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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。
在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
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明治维新后，随着新田义贞、北畠显家、楠木正成等人被重新评价。大正8年（1919年）11月15日忠顕被追赠从二位。
因为在建武新政中功劳受到了后醍醐天皇莫大的恩赏，忠显与家臣从早到晚举办酒宴。参加宴会的有300人之多，金额花费巨大。另有马厩数十间，养肥马五六十匹，热衷于率领数百骑前往上京或者北山进行犬追物或者鹰狩。狩猎之际身穿虎豹皮，以及金线刺绣或者绞染的直垂。
新叶和歌集中收录有一首忠显的作品：「都思ふ梦路や今の寝覚まで いく暁の隔て来ぬらむ」
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* 2005年9月20日，为了促进学校在医学领域的各个学院、研究所和附属医院之间的协调合作，推动学校在医学领域的更快发展，武汉大学借鉴海内外部分著名医学名校经验，进一步加大对医学领域的支持力度，将医学部实体化，下辖8个学院和3个研究所，有3所附属医院。
* 2013年10月12日，武汉大学医学部（院）举行成立70周年庆典，并首次公布了武大医学部（院）徽和70周年庆典标志。
武汉大学医学部现有全职正副教授近1200人，全日制在校生4700余人，其中研究生2000余人。
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