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欧洲地球同步卫星导航增强系统（European Geostationary Navigation Overlay Service，缩写EGNOS）是欧洲卫星导航系统“伽利略计划”的一部分。用于增强卫星导航的精度，该系统于2006年初步建成，2008年整个伽里略计划完成。
EGNOS是欧空局、欧盟和欧洲航空管制中心的合作计划。EGNOS系统主要在法国阿尔卡特公司空间工业集团带动下，由全欧洲40多个地面站形成的网络组成。改进的信号源自GPS系统(美国全球定位系统)，并通过静地卫星(地球同步卫星)转发给用户。
根据这一系统的规范，水平方向精度可以达到7米，实际使用中，在信号质量很好的情况下可以达到米级精度。而单纯的民用GPS系统定位精度在15到20米之间，信号较差时可能达到100米的误差。
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本款列车共分4批，截止至2009年4月，一共有53组共424辆正在运营中。尽管列车已经充分利用车辆限界，不过仍较其他车型相比显得狭小许多。列车两端拥有紧急出口，每节车厢拥有3对车门，车门为内崁式门。采用直线电动机进行驱动，是都营地下铁中第1款使用直线电动机的列车。其中直线电动机为TLIM-12型，功率120kW，额定电压1,100V，额定电流170A，额定频率21Hz。
* VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
* 样本车：1200编组（1986年度）／东急车辆制造制
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加色丁礼天主基尔库克总教区（Archieparchia Cherchensis - Beth-Seleucensis o Beth-Garmaiensis）是伊拉克一个东仪天主教（加色丁礼）总教区，教座位于北部的基尔库克。是伊拉克两个加色丁礼都主教区之一。
总教区本来属东方亚述教会，1789年当地主教若望八世·霍尔密兹德宣告与教宗共融。2007年有三个堂区、五名司铎，7,000位教友。目前教区总主教席位因原总主教类斯·辣法厄尔一世·萨科升任巴比伦宗主教而悬空。
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