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冯瑞权， 澳门退休公职人员，曾任澳门地球物理暨气象局第一任局长，也是《华南地震》期刊编委。
冯瑞权于1982年加入澳门地球物理暨气象台，1993年6月至1996年期间担任局长助理职务，随后被定期委任为副局长一职至1998年。1998年11月1日，接替前台长黎梓建（Olavo Rasquinho）职务，开始担任台长一职。1999年12月20日澳门回归后，澳门地球物理暨气象台易名为地球物理暨气象局，一直担任局长一职至2017年8月24日为止。
2017年8月24日，冯瑞权宣布请辞并且获得核准，气象局局长有关职权由副局长梁嘉静暂任。
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历史上这个词也被用来称呼掌控一个地方政权的神职人员，或是教会中拥有等同于亲王的地位者，也称作亲王主教。
在早期欧洲的分封制中常常将高级教士，主要是教长，视同为如同各王公贵族般的特权阶级。这些高阶教士如主教等常常晋身在贵族之中，并获得议会的席位，像是在英国上议院的有议席的主教以及匈牙利王国的首席王公主教们。
虽然在欧洲，从古至今因为长子继承制的关系，门阀贵族的次子、三子甚至庶子等常常剃发出家，以寻求更好的发展，而裙带关系使得这些贵族常常升任教廷中的高阶地位，包括教皇，而主教、王公主教等更是所在多有，许多高阶神职人员剃发前就有贵族的身分，当他们还俗后自然也还是贵族；不过这些属于个别案例。
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HEMI发动机是内燃机的一种，其名称源于每个气缸顶的半球形（hemi-sphere）设计。1948年积架工程师哈利·韦斯特莱克（Harry Westlake）研发出直列6缸的HEMI引擎，及后在勒芒24小时耐力赛赢得D组赛事冠军。早期HEMI发动机的最大优势在于Combustion chamber效率，火花塞设于半球形燃烧室顶部中央的位置，进排气门分列在燃烧室两侧，相对于平顶的设计，HEMI发动机大大增加了汽油燃烧的比率。这优势一直持续到1970年代，而且广受美国车厂采用，新的发动机技术如Multi-valve结构、可变气门正时和Ignition timing技术、稀薄燃烧和缸内直喷等，加上HEMI引擎相对较重、整体引擎体积较大和生产成本昂贵等缺点，使得HEMI引擎开始没落。
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