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北韩还参与了安哥拉、罗得西亚和塞舌尔的若干武装叛乱运动，并为非洲人国民大会和西南非洲人民组织提供支持。1984年，3,000名北朝鲜军事顾问被派往安哥拉，后来据报与安哥拉人民武装部队（FAPLA）进行了作战行动。大约在同一时间，一些朝鲜人参与了莱索托的巴索托国家党青年联盟文森特·马克希尔派的训练，但是由于1986年初南非的压力，他们被驱逐出境。
在20世纪70年代和80年代南韩劳务移民阿拉伯世界的浪潮中，许多南韩人前往北非的阿拉伯国家，包括利比亚，在较小的程度上，前往埃及和苏丹。尽管利比亚在1977年之前没有收到第一批南韩工人，但它是1981年至1985年间唯一一个在南韩工人数量上持续增长的阿拉伯国家。到1985年，它已成为阿拉伯世界第二大最受欢迎的目的地：有23,138来自南韩的人士。从1977年到1985年，共有103,953名南韩人前往利比亚。尼日利亚的南韩社区由来自南韩大宇建筑公司和现代重工业的550名建筑工程师、240名当地居民以及由南韩基督教会派遣的10名传教士组成。博茨瓦纳还有大约200名南韩人，主要由南韩汽车制造商的员工组成；154人住在首都哈博罗内。2008年底，有媒体报导称首尔江南区约有30或40名移民经纪人正在帮助南韩父母在马里和其他非洲国家获得永久居留权，以便他们可以让孩子在国内的国际学校就读。
开罗韩国人学校于1979年12月5日成立，是非洲唯一的韩国人日间学校，也是非洲最早注册的韩国人教育机构。截至2007年9月，它招收了84名小学生和119名中学生。周末韩语学校也在其他18个非洲国家建立，共招收640名学生。
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为了研制新一代的交流传动高速客运电力机车来替代日渐老化的德国联邦铁路103型电力机车，德国ABB亨舍尔公司（1996年改组为Adtranz，并于2001年被庞巴迪公司收购）在双侧六连杆万向节空心轴驱动装置及上述的ICE半体悬式驱动装置的基础上，设计出同样采用半体悬结构并集成盘式制动的IGA驱动装置（Integrierten Gesamtantrieb），意为“整体集成驱动装置”。驱动装置靠近转向架中央的一侧通过一根辅助梁悬挂在车体底架上，而另一侧通过两根设有橡胶关节的摆杆吊挂在转向架构架端梁上；由于这种布置使转向架质量集中在旋转轴线周围，使得机车具有较好的曲线通过性能。为了有充分空间在空心轴上设置制动盘，因此在小齿轮和大齿轮之间加入中间齿轮，以加大了牵引电动机与空心轴间的距离；与传统的轮盘制动（在车轮上设置制动盘）相比，这种制动装置方案不会增加簧下重量，而且轮对横动对于闸片间隙的影响也十分轻微。
与同时期由AEG公司开发的“Gealaif”架悬式驱动装置相似，IGA驱动装置亦采用了承载式齿轮箱结构，将小齿轮及其轴承设置在齿轮箱内，牵引电动机的电枢轴输出端无轴承，只需通过弹性圆盘联轴器与小齿轮轴连接，从而大幅提高轴承的使用寿命。由于齿轮箱是一个与电动机连成一体的承载部件，因此齿轮箱还可以同时支承大齿轮和驱动轴承，省略了上一代六连杆空心轴驱动装置中的空心轴套，有利于进一步减轻转向架上的簧间重量。由于齿轮箱是一个与电动机连成一体的承载部件，因此齿轮箱还可以同时支承大齿轮和驱动轴承，省略了上一代六连杆空心轴驱动装置中的空心轴套，有利于进一步减轻转向架上的簧间重量；而在摒弃了笨重的空心轴套之后，驱动侧的六连杆机构可以改为设置在齿轮箱内侧，既缩短了空心轴的长度亦改善了六连杆机构的可维护性。
庞巴迪IGA驱动装置首先被应用于1996年面世的德国铁路101型电力机车，单轴持续功率为1600千瓦，构造速度可达220公里/小时；后来多种由庞巴迪生产并以101型电力机车为基础的出口车辆，包括意大利国铁E.464型电力机车、新泽西通勤铁路ALP-46型电力机车、ALP-45DP型双动力源机车等亦采用了IGA驱动装置。
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无侦-7，又称翔龙无人机，是由中华人民共和国成都飞机设计研究所研发、贵州航空工业集团生产的大型高空长航时（High Altitude Long Enduration，HALE）无人机，可执行监视、侦查、评估、情报搜集及信息中继等功能。据猜测，“翔龙”无人机也可为反舰弹道导弹及巡航导弹等指定目标，比如有「航母杀手」之称的东风-21D导弹。“翔龙”无人机采用了较不常见的带有翼尖小翼的联翼布局，及有利于红外隐身的三角形尾喷口。 是中华人民共和国自行研制生产的高空无人侦察机，主要执行边境侦察、领海巡逻等任务，功能类似RQ-4全球鹰侦察机。该飞机于2021年9月28日第十三届中国航展上首次亮相。2021年11月初，无侦-7投入实战化训练。
"翔龙"无人机于2006年以缩比模型的形式参加了第六届中国国际航空航天博览会。2011年6月28日，该无人机实机首次曝光，此后其开始进行室外雷达散射截面测量等地面测试。“翔龙”无人机可能于2012年底完成首飞。
2016年10月底西方防务顾问公司公布卫星照片显示，翔龙经过大改型后可能已经定型量产。中国航空工程师指出，翔龙无人机的大载重量，超强的抗坠毁能力和续航能力使其具备了电子战能力，不仅可以收集电子战信息，也可以通过干扰器影响敌方雷达和数据连接。联翼布局这种设计具有升力系数高、升阻比高、结构重量轻和装载能力强的特点，其最大优点是既保持了常规大展弦比机翼高巡航升阻比的优点，又克服了常规大展弦比机翼的结构缺陷。
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