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2009年9月16日,铁道部和天津市共同出资的津滨城际铁路有限责任公司正式揭牌成立,北京铁路局和天津铁路建设投资控股有限公司作为双方出资人代表。该公司将负责投资、建设与运营管理的津滨城际铁路。在津滨城际铁路建成前,京津城际列车在天津市区至滨海新区核心区的客运职能由津山铁路担当,终点站为塘沽站,同时车票在天津站至塘沽站区间执行折扣价格。在建成后,天津市区至滨海新区核心区车程为15分钟,北京市区至滨海新区核心区车程为45分钟。
2015年8月14日,京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营,北京南至滨海站1小时02分,天津站到滨海站最快23分。
2017年5月28日,经北京铁路局与天津市交通运输委研究决定,京津城际延长线自6月1日起实行“公交化”票价。根据新方案,对发站和到站均为京津城际延长线的各站间各席别票价实行5.85折的优惠(如天津至滨海的二等座票价为12元)。在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车,指定站间(北京南-军粮城北、北京南-塘沽、北京南-滨海)比照本线车分段实施票价优惠;旅客使用“京津城际同城优惠卡”购票时,既可享受“同城卡”折扣,又可享受延长线优惠。
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格里森定理(Gleason's Theorem)是与量子物理中概率解释相关的一个数学结果。它建立了希尔伯特空间上的投影算子与相应的概率之间的联系,可以被视作量子测量假设的数学支撑。更进一步说, 是量子逻辑的基石且是证明定域隐变量理论和量子力学不相容。
定理: 假设 H 是可分的希尔伯特空间, 上的一个测度函数, 其中是从的闭子空间到非负实数的映射. 设是的互相正交子空间的可数集, 这个可数集的线性生成空间是 B, 且有. 若,那么任意一种测度都可以写成, 其中是半正定的迹类算子, 是的正交投影.
迹类算子可以是密度算子,也可以是量子态。这个定理有效的说明了空间上的任何合理测量结果的概率测度都是有某种量子态生成。
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德国博物学家及物理学家恩格尔贝特·肯普弗博士于1727年以Coolies来形容于日本长崎为荷兰货船卸货的码头工人(抵达日本之前,他曾到过波斯和印度)。根据《牛津英语词典》,Coolie一词可以追溯至17世纪中期,起源于印度语。
* Kholees或Kolis(印地语)指于印度北,身份卑微的拉其普特人。
* Kuli(印度南部泰米尔语),指薪金。
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