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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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* 1921年（大正10年）7月 - 日本陆军士官学校毕业（33期）
* 1921年（大正10年）12月 - 步兵少尉
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共19种。分布在新喀里多尼亚（其中14种为当地特有种）、诺福克岛、澳大利亚东部、新几内亚、阿根廷、巴西南部、智利和巴拉圭。
共21种。分布在新西兰北岛、澳大利亚昆士兰州、斐济、瓦努阿图、所罗门群岛、新喀里多尼亚、巴布亚新几内亚、印尼、马来西亚和菲律宾。
只包含一个物种瓦勒迈杉（又名恐龙杉），澳大利亚特有种，仅分布于新南威尔士州瓦勒迈国家公园的一个温带雨林中。在 1994 年发现活体物种之前，人们只能从化石遗迹中了解该属植物。
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