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JR京滨东北线脱轨事故（京浜东北线脱线事故）是20142月23日凌晨，京滨东北线发生的一件出轨铁道事故。一列10节车厢的E233系电客车和同一轨道上的工程车相撞，电客车前两节车厢脱轨翻覆，而列车车长和第一节车厢的司机均受轻伤。
该列车是一列10辆编成的E233系1000番台的ウラ177编成由樱木町站开往蒲田站的回厂列车，车号：2402A。出轨的列车是クハE233-1077（第一卡，10号车）及サハE233-1277（第二卡，9号车）
当时司机进入了作为转运站的川崎站，并以约65km/h的速度行驶。由于在前面的轨道上发现了用于建筑工程的铁路运输车，所以他立刻紧急制动时并鸣笛，但时间不及，最终相撞。
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蔡喜正出生于咸镜南道。1958年，他被委任为朝鲜社会科学院的委员。两年后，成为人民经济大学的副院长。1961年，入选党中央委员会的委员名单。翌年，首次当选为最高人民会议的代议员。1965年，出任内阁参事。1977年，连任最高人民代议员，并担任政务院行政部部长。1982年，第三度当选为代议员。次年，被任命为党委书记，负责财政规划。
1984年，蔡喜正被起用为最高人民会议的审计委员会委员长。在随后一年，获金日成勋章。1986年，这是他第四次出任代议员。两年之后，被任用为合营工业部部长。1994年2月，改任为国家科学技术委员会委员长。同年12月，最高领导人金日成离世，蔡喜正被继任人金正日选为治葬委员会的成员。1995年，他再被调职至党文书整理室（相当于中华人民共和国的中共中央文献研究室和中央档案馆）当室长。
2002年，蔡喜正继续担当合营工业部部长，不过该部门这时已易名为国际合营促进委员会。2003年和2009年，他又再次当选为代议员。2011年12月，第二任最高领导人金正日去世，蔡喜正再度担当治葬委员会的成员。2014年2月初，蔡喜正过身，原因不明，时任最高领导人金正恩为其送花圈。
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普法尔茨-苏尔茨巴赫（德语：Pfalz-Sulzbach）是维特尔斯巴赫王朝的分支，属于维特尔斯巴赫王朝长系（普法尔茨系）。
普法尔茨-茨魏布吕肯伯爵沃夫冈于1569年去世后，领地被五个儿子瓜分；其中奥托·海因里希获得苏尔茨巴赫，成为第一任普法尔茨-苏尔茨巴赫伯爵。1604年奥托·海因里希去世，领地由长兄诺伊堡的菲利普·路德维希继承，后者将领地重新分配：其长子沃夫冈·威廉继承普法尔茨-诺伊堡，次子奥古斯特则继承普法尔茨-苏尔茨巴赫。
* 卡尔·特奥多尔（1742年成为普法尔茨选侯，1777年因维特尔斯巴赫王朝幼系绝嗣成为巴伐利亚选侯）
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