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* Overload -50%（奖金扣50%，减少至$10,000）

* Unchanged（奖金一成不变，保持$20,000，被Insurance取代（第8集外））

* Insurance（免死金牌，答错问题不用受罚，但只能使用一次，奖金保持$20,000，第6集开始出现（但不包括第8集））

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渡口铁路即成昆铁路渡口支线，是位于四川省攀枝花市境内的一条支线铁路，起自成昆铁路攀枝花站以北7公里的三堆子站，向西溯金沙江左岸延伸，经渡口至格里坪止，东西向贯穿攀枝花市区，全长41.929公里，连结了攀枝花铁矿、煤矿、石灰石矿、钢铁厂、水泥厂等工矿企业。渡口支线由铁道部第二勘测设计院设计，中国人民解放军铁道兵7659部队（五师）建设，建设总投资1.13亿元，1967年4月动工，1970年4月建成通车。

2008年7419/7420次列车停运。2012年开行攀钢周末定制通勤Y885/Y886次。

2020年5月25日原成昆铁路花棚子至黄瓜园区间废线暨5月26日成昆铁路复线米攀段通车后，昆明至格里坪方向的货车需经由成昆复线广昆段、永广段、米攀段至米易东站换向后经既有成昆铁路（峨攀线）下行至牛坪子后驶入本线运行。2020年10月28日本站至成昆复线普达站联络线开通运营，昆明至至格里坪方向的货车不再经由米易换向。

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相关阅读：渡口铁路即成昆铁路渡口支线

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本站位于蜀都大道与小南街、长顺上街路口，沿蜀都大道呈西北、东南向布置，于2012年9月16日开通使用。因临近成都人民公园而得名。在2号线建设期间，本站曾使用工程名“将军衙门站”。为避免乘客被屏蔽门夹住，本站装有“屏蔽门与车体间隙光电探测报警系统”。

本站为岛式月台车站，初期规划了4个出入口。

5路；13路；43路；47路；53路；58路；62路；64路；70路；78路；81路；93路；126路；127路；163路；340路；905路等

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