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生产狮鹫与美洲豹的联合承包商被要求把美洲豹的单价控制在1百万欧元以下，因此，此型载具的底盘以商用全地形卡车底盘为基础，并使用了标准商用卡车的引擎。引擎经过改装，可以接受更多种的燃料。美洲豹俱备加压系统，可让乘员舱保持加压状态，以对抗化学、生物或辐射的威胁。美洲豹亦装备了空调，以利在沙漠环境行动。

美洲豹具备STANAG 4569四级的装甲防护，可以抵挡14.5×114mm的穿甲弹、155mm的砲弹破片，和10公斤TNT的地雷引爆。电子防御包含泰雷兹Barage主动干扰装置以对抗土制炸弹、两组Antares飞弹预警系统、TDA Armements的主动遮蔽系统，以及车顶上的Metravib Pilar V枪声定位器。

美洲豹的主武器是CTA International的CT40砲，可发射40mmtelescoped ammunition，其射速达每分钟200发，最大有效射程达1500公尺。砲塔上另装有Missile Moyenne Portée发射器，装有两枚飞弹，车体内另有两枚备弹，另外，在砲塔上方装有一7.62mm遥控机枪和八枚烟雾弹。

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在二战结束后，英美两国的战车主炮分别为百夫长坦克使用的QF 20磅炮与M1 90公厘砲，虽然口径不同，但两者火力介于伯仲之间。两者都存在著无法有效击穿IS系列坦克的弧形重装甲的问题。英国在1950年代开始研发更强火力，但是与20磅炮需求空间相同，可供现役战车升级的新型战车炮。

促使新型战车炮加速换装的引爆点为1956年匈牙利十月事件，北约国家除了对苏联的装甲部队推进速度感到惊讶外，也对T-54/55战车系列战力作出高评价；英国武官在迅速检查冲入英国使馆的T-54之后，得出20磅炮已经无法对抗苏联战车的结论，于是高性能战车炮得加速开发；1959年，105公厘战车炮安装在百夫长7型上通过测试，随即量产供现役战车升级或是新战车的主力武装。1960年代初开发的西方国家主力战车大量采用这型新式主炮，同时英国也大量授权给盟国制造并开发相关改型，让L7战车炮成为冷战期间主力战车中最普及的装备。

但使用105公厘口径作为战车炮标准者不只有英国，法国GIAT（现Nexter）与义大利奥托梅莱拉也各自开发了本国版本的105公厘战车炮，但仍保有相容L7战车炮使用弹种的功能降低后勤复杂性。

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