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德鲁姆里站在1953年启用，用来服务在第二次世界大战后于克莱德班克北部建立的两个住宅区。
车站设有停车场和10个自行车车位，逢星期一至六均有售票员驻守。
逄星期一至六，德鲁姆里站每半小时便各有一班北克莱德线和阿盖尔线的列车服务，这亦代表每15分钟便有一班相同方向的列车抵达。北克莱德线目的地包括艾尔德里站、巴勒赫站和格拉斯哥皇后站，而阿盖尔线目的地为达尔缪尔站和格拉斯哥中央车站下层。星期日则每半小时有一班北克莱德线列车开往格拉斯哥皇后站，终点站为爱丁堡威瓦利站和海伦斯堡中央站。
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在美国，戈麦斯与何塞·马蒂等人共同策划，准备发动第二次古巴独立战争。并于1895年3月25日共同发表了反西班牙殖民统治的《蒙特克里斯蒂宣言》。4月11日，他们在古巴奥连特省的普拉塞塔斯登陆，与马塞奥、马蒂－佩雷斯等人着手重组军队，9月，古巴宣布独立，成立共和国临时政府，他出任革命军总司令。
为摧毁殖民统治，解放古巴全岛，10月22日，戈麦斯与副司令马塞奥率1千余名义军从巴拉瓜出发，向政治经济重心西部地区挺进。他们采取避强击弱、灵活机动战术，出其不意地打击敌人，于1896年1月22日抵达古巴岛西端的曼图亚。此次著名的“突进作战”历时3个月，义军行程2，360公里，作战27次，以4千余兵力打败装备精良的11万殖民军，创造了战争史上以少胜多的奇迹，成为独立战争的转折点。
1896年2月，西班牙派瓦莱利亚诺·维勒-尼古拉出任古巴都督，并派兵5万围剿拉斯维利亚斯起义军大本营。12月7日，马塞奥阵亡。义军在戈麦斯领导下坚持游击战，最终取得反“围剿”的胜利。西班牙当局被迫召回魏勒尔，于1897年11月25日宣布古巴自治。之后，义军以“不独立不生还”的誓言坚持斗争，1898年初兵力增至5万余人，解放了全国2/3国土，西班牙殖民统治开始土崩瓦解。
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