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斗笠岩站是大邱地铁3号线沿线的一座高架车站，位于韩国大邱广域市南区이천동 (수성구)。
站体为2面2线侧式月台的高架车站，候车月台设有半高式月台门，并有4处出口。
:明德（331）－斗笠岩（332）－大凤桥（333）
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卞和，春秋时代楚国人，和氏璧的发现者，是中国历史上著名被刖刑的肢体伤残人士。生活年代应该是楚厉王霄敖和楚文王之间。
按照《韩非子·和氏篇》记载：卞和在荆山发现一块石头，认定内藏美玉而献给楚厉王，楚厉王叫玉匠鉴定此玉，但玉匠却说：“这是石头。”楚厉王大怒，命人砍掉卞和的左脚。其后楚武王即位，卞和跛著脚再次去献玉，但又被楚武王当成骗子砍掉右脚。其后楚文王即位，卞和怀著最后一丝希望抱玉哭于荆山下，三天三夜，甚至泪尽而继之以血，楚文王得知后派人询问：“天下被砍双脚的人这么多，为什么惟有你哭得这么伤心？”卞和说：“我不为失去双脚而哭，而是为宝玉被人看作石头、忠臣却被认为是骗子！这才是我所伤心啊。”因此楚文王请来能工巧匠，琢石打开验看，果得一罕见之美玉，后经加工雕琢成一块璧作为传世之宝，为表彰卞和而命名为和氏璧。楚文王有感卞和其忠，悯卞和其刑，欲封卞和为陵阳侯，但卞和辞而不就。
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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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