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线粒体拟核相关蛋白（mitochondrial nucleoid-associated protein）是存在于线粒体拟核中的蛋白质的统称，主要包括转录因子、单链DNA结合蛋白以及众多参与线粒体中代谢途径的多功能蛋白。这些蛋白质均由核基因编码, 在细胞质基质中合成再转运至线粒体基质内执行功能。除了参与转录，线粒体拟核相关蛋白在线粒体DNA（mtDNA）折叠和线粒体拟核结构组织中也发挥重要作用。线粒体拟核的结构与功能的完整性都依赖于这些蛋白之间以及蛋白与mtDNA间的相互作用。多种线粒体拟核相关蛋白的缺失也会使拟核结构不稳定，并最终导致DNA损伤。
1974年研究人员用氨银染色法在多头绒泡菌（Physarum polycephalum）线粒体中观察到了完整的拟核结构。随后，在1976年人们成功将其从线粒体中分离出来，并利用SDS-聚丙烯酰胺凝胶电泳证实线粒体拟核中含有蛋白质。
下表列出了人类几种线粒体拟核相关蛋白的信息：
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异特龙超科（Allosauroidea）又译跃龙超科，是兽脚亚目恐龙的一个超科或是演化支，包含以下四科：中棘龙科、鲨齿龙科、新猎龙科、以及异特龙科。异特龙超科拥有长而狭窄的口鼻部、大型眼眶、手部拥有三个手指、以及头部上的角状物与隆起物。异特龙超科之中，最著名也最为大众所知的物种为北美洲的异特龙。
异特龙超科演化支最初是在1993年，由菲力·柯尔（Phil Currie）与赵喜进所提出。在1997年，保罗·赛里诺（Paul Sereno）将异特龙超科使用为一个未定义的基群演化支。在1998年，保罗·塞里诺首次提出异特龙超科的基群定义：在新坚尾龙类之中，亲缘关系接近于异特龙，而离新鸟亚纲较远的所有物种。在2004年，汤玛斯·霍尔兹（Thomas R. Holtz）与他的同事将异特龙超科定义为：包含脆弱异特龙（Allosaurus fragilis）与董氏中华盗龙，与两者的最近共同祖先，以及最近共同祖先的所有后代。菲力·柯尔（Phil Currie）与肯尼思·卡彭特（Kenneth Carpenter）在2000年的研究，以及凯文·帕迪恩（Kevin Padian）在2007年的研究，都采纳这个节点演化支。但在柯尔与卡彭特的研究中，鲨齿龙科与异特龙科、中华盗龙科之间的关系未定，因此该研究不确定鲨齿龙科是否为异特龙超科。
以下演化树是根据Benson、Carrano、Brusatte等人在2010年研究。：
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白城站是位于吉林省白城市的一个铁路车站，邮政编码137000。车站建于1925年，白阿铁路、平齐铁路、长白铁路、霍白铁路平面接入该站，是该铁路地区唯一的技术作业站，客、货运、调车、解体编组等各项作业均集中在白城站办理，为“一站型铁路枢纽”。车站隶属沈阳铁路局，是一等客货运区段站，以无改编中转列车、南北方向车流为主。
车站为为横列式一级二场站型。现有到发线10条(含正线4条、机走线1条)，调车线13条。设简易驼峰1 座，牵出线2条，配调机3台。设站台3座，站台间有旅客天桥、地道各1座。设有白城车辆段、白城机务段。货场的货物线5条。白城电厂、纸厂等16条专用线在本站接轨。
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