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格鲁吉亚－土耳其关系（თურქეთ-საქართველოს ურთიერთობები，Gürcistan-Türkiye ilişkileri），是指格鲁吉亚与土耳其的双边关系。
苏联解体后，土耳其在1991年12月16日承认格鲁吉亚独立。1992年5月21日，两国建交。格鲁吉亚在安卡拉有一个大使馆，在伊斯坦布尔和特拉布宗有两个总领事馆。土耳其则设立有驻第比利斯大使馆和巴统总领事馆。这两个国家都是欧洲委员会，欧洲安全与合作组织，黑海海军合作组织，黑海经济合作组织和世界贸易组织的正式成员。土耳其已经是北约的成员，而格鲁吉亚则是候选国。两国也均为欧洲联盟的候选成员国。
在2008年俄罗斯－格鲁吉亚战争后，乔治亚断绝了与俄罗斯的外交关系，转而加强发展与土耳其的外交关系。巴库-第比利斯-杰伊汉管线的建设也促进了两国关系的进一步发展。
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本级舰是为了补充战争时损失的，较小型的独立级航空母舰。两艘同级舰在铺设龙骨之时便是作为航空母舰而建造的。借鉴了独立级轻型航空母舰服役中吸取的经验，进行了一些改进。
塞班岛级轻型航空母舰使用了13600吨的巴尔的摩级重巡洋舰船体和轮机的设计，而不是较小的克里夫兰级轻巡洋舰。相较前型改善了航海性能，进一步细分了水密舱布置，加强了装甲，增大了弹药库容量，加大了飞行甲板的强度，增加了更多的航空队，并且稍稍提升了航速。和前型独立级航空母舰相比，塞班岛级为了布置更大的机库和飞行甲板，舰体比前者宽8英尺。
该级舰作为舰队航母仅仅服役了很短时间，分别是塞班号（1948-1954），和莱特号（1947-1956）。作为航空母舰，她们在1950年代喷气式飞机出现之后迅速过时，因为喷气式飞机需要占用比以往飞机更多的空间。在此大环境下，大得多的艾塞克斯级航空母舰，搭载喷气式飞机的时候都逐渐被认为过于狭小，塞班级更是被认定不适合未来航母作战的需要。而该级两艘同级舰的船体被认为较有价值，因为船体内较大的空间可以很容易的被改装用作他途。在20世纪50年代末期，该级舰不再搭载飞机。塞班号被改造成为通信中继船，而莱特号被改装成为指挥舰。改装过后的两舰于20世纪70年代退役，于80年代被拆解。
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之前26日撤离中国侨民的南宁舰、微山湖舰当天再次回到苏丹港继续执行撤运任务，于29日到达吉达港，共撤运493人，其中包括221应其他国家要求撤运的巴基斯坦、巴西等国人员。完成该次任务后，两军舰于5月2日回归原护航任务舰队。
印空军第12批C-130J客机搭载135名滞留印籍人员从苏丹飞抵吉达。 印度外交部长穆拉利达兰宣布，大约 2400 名滞留的印度人在卡韦里行动下抵达吉达。 英国从瓦迪塞德纳空军基地进行了最后一次撤离飞行。
美国政府在苏丹港部署了先锋级远征快速运输船布朗斯维克号，撤离美国公民。 5月1日，英国完成从瓦迪塞德纳空军基地的最后一次疏散后不久又提供了从苏丹港起飞的额外航班，一共疏散了2,122人。
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