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世界银行在越南资助了许多教育项目，旨在提高越南教育的普及性、教育质量以及平等教育。1993年，越南的第一个教育项目：小学教育项目正式启动。根据世界银行报告，该项目“向五个农村省份提供了更多且质量更好的教科书，修建了新教室并且更新了学校的管理体系”。得益于该项目，越南的儿童入学率从1993年的86%提高到了2002年的95%。 从2013年至2017年，越南继续开展鼓励入学项目，以“加强5岁儿童入学的普及程度”。
该项目将学前儿童的入学率从2012年的73.7%提高到了2017年的87.6%。 从 2009 年到 2014 年，越南高等教育发展政策成功开展了三个项目，用以支持和实施高等教育改革，从而改进教育质量、完善问责制度和提高监管透明度。
在世界银行参与支持的200多个项目中，有53个项目与“农村服务和基础设施”相关，其数量是所有领域中最多的。根据国际教育协会（IEG）的说法，越南第三批农村交通项目（2006-2014年）通过修复和维护农村道路，在农村地区“降低出行成本并改善交通状况”。道路距离在2公里（1.2英里）的全天候道路占比从2011年的76%增加到2014年的87%。红河三角洲农村供水和卫生项目用于建立和改善供水和卫生基础设施。该项目预计将惠及生活在红河三角洲四省的80万人。越南城市升级项目与2004年至2014年实施，旨在通过改善房屋、道路、运河和桥梁的质量，从而提高750万城市居民基础设施水平。
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隼鹰号由于原本是作为客货轮用，但在日本政府的运作下由国家负担6成建造经费来保障必要时可改装为军舰使用，因此设计军方及民间的设计理念冲突便在这型军舰上出现拉锯。除了装甲外，最大的差别就是在动力部分，当时远洋客轮的极速在23节左右，但是在军方的推动下飞鹰级将极速提高到25节，为了达成需求，承造飞鹰级的两间造船厂各自使用其独立设计的高温高压锅炉，虽然名称不同，但操作规格上大同小异；均为操作压力为40公斤/平方公分（3,923 千帕斯卡，569psi），操作温度摄氏420度，为二战日本军舰中最高级的一型。不过这型锅炉因为技术上仍不成熟，因此隼鹰号也有著主机高故障率的困扰。
被改造成航空母舰后又把原本船内的木质装潢拆去并在舰内各处加上以肥皂水作为液体的消防设备，它的烟囱被设计成向外倾斜26度，以便令排出的废气不会在飞行甲板上空漂浮，而在它参战后又加装雷达和不断增强防空火力，尤其是九六式25毫米高射机炮由最初24门增加至88门，到了1944年隼鹰号的舰身两侧都画上反潜迷彩。
1942年6月，隼鹰号和龙骧号航空母舰一起参与对美国的阿留申群岛战役，目的是为了配合中途岛海战并支援陆军攻占阿留申群岛的阿图岛和基斯卡岛，当时隼鹰号上有零式战斗机20架和九九式俯冲轰炸机19架，6月3日，13架零战和15架九九式从隼鹰号上起飞去轰炸荷兰港，但因为天气差而令能见度低，日军零战祇击落了一架PBY飞艇和对荷兰港用机枪乱射一通后回航。
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黄田（1955年），博士，天津大学教授，主要从事机器人与数控机床技术等方面的研究工作。中国教育部第三批“长江学者”特聘教授，华威大学兼职教授。承担“863”计划等多个重点项目，发表论文数百篇，授权发明专利数十项，获中国国家技术发明二等奖等奖项。担任国际生产工程研究院会士，国际机器理论与机构学联合会副主席，《Mechanism and Machine Theory》工业机器人领域主编等职。
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