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米达尔·什图拉，阿尔巴尼亚党和国家领导人。阿尔巴尼亚人民议会主席、部长会议副主席、阿尔巴尼亚民主阵线全国委员会副主席、地拉那医学院院长。
1904年生于科尔察。1925年在科尔察的中学毕业后，在波格拉德茨、比利什特等地求学。1928年至1933年在法国图卢兹大学兽医学院深造。1933年至1941年在都拉斯区兽医所工作。1946年人民共和国成立后在政府任职。1958年当选阿尔巴尼亚人民议会主席。1963年12月20日早晨因血管梗塞逝世。
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1925年7月，焦作煤矿工人为响应五卅运动而发动罢工，前后坚持七个多月。最后，英方承认工会有代表工人的权利，并且接受工人提出的增加工资、不无故开除工人和补偿工人因罢工所受的损失等条件。1945年9月8日，建立焦作市。1948年3月，改为焦作县。1949年10月15日，改为焦作矿区，划归平原省新乡行政专员公署领导。1952年11月15日，平原省撤销，焦作矿区划归河南省新乡行政专员公署领导。1956年7月9日，改为焦作市。
20世纪末，焦作煤炭资源枯竭。由于焦作是一座工业城市，有省内人数较多的受教育人口。时任市长毛超峰治下焦作逐渐发展旅游业，人均收入继续保持在河南省前列。
焦作市北依太行与山西省接壤，南临黄河与郑州、洛阳相望，地理坐标北纬35º10′- 35º21′，东经113º4′-113º26′之间，东西长约32.5公里，南北宽约19.7公里。
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232型柴油机车，原称V 320型，是德国亨舍尔公司为德国联邦铁路设计制造柴油机车车型之一，也是德国第一种4000马力大功率液力传动柴油机车。在西德制定的1955/56标准型液力传动柴油机车系列中，V 320型柴油机车已被定为德国联邦铁路六种标准型机车之一，适用于牵引快速旅客列车和快速货运。1963年9月，首台V 320型机车交付德国联邦铁路投入使用，显示出其优异性能。但当时西德大部分铁路干线已经完成电气化改造，原定由V 320型机车担当的牵引任务已经由电力机车承担，因此V 320型机车仅试制了一台之后并没有投入批量生产，并且从标准型机车系列中取消。从1968年起，德国联邦铁路更改机车车辆命名方式，V 320型柴油机车改称232型。
1968年，这种车型号分别出口给中国（NY5/6/7）和苏联（TG400）。
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