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最早使用此一单位是在古埃及，名称为皇家腕尺（meh niswt）。早在早王朝时期就开始使用皇家腕尺。在巴勒莫石碑上记载在哲尔法老执政时，尼罗河洪水的水位是5腕尺加1掌尺。古王国时期的建筑也已经使用皇家腕尺，例如在西元前2700年左塞尔的Step Pyramid 。
古埃及时也会制作腕尺来量测长度，其中有不少存留到今日。包括在玛雅墓中有二个，图坦卡蒙的宝藏中有一个，在萨卡拉也有一个。在底比斯的Kha墓中也发现一个。莱普修斯在1865年比较过14个腕尺及一个双腕尺，长度在523至529mm之间。腕尺会再分成7个palm (unit)，掌尺会再分为4个Digit (unit)，指尺会再分为其他的单位。
在1916年，奥斯曼帝国最后的几年，同时也是第一次世界大战中期，德国的亚述学家Eckhard Unger在尼普尔发现一个铜合金的尺，年代约在西元前2560年，昂格尔认为是量测用的尺，称为苏美腕尺，长度为518.6 mm。
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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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安大略省旗是加拿大安大略省的官方旗帜，宽长比是1:2，设计图案为红船旗加上安大略省徽章中的盾牌。盾牌上方的白底红十字来自英格兰国旗（即圣佐治十字），代表安大略省前身上加拿大殖民地成立时的欧裔居民以英国人为主体。盾牌底部的绿色部分则绘有三块连贯一起的金色枫叶，代表加拿大。
安大略省旗的设计源自加拿大红船旗；随著枫叶旗于1965年正式成为加拿大国旗，加拿大红船旗亦告弃用。然而，不少居于安大略省乡郊地带的省民仍倾向保留加拿大红船旗。该批省民为安大略进步保守党的传统支持者，身兼该党党魁的时任安大略省省长约翰·罗巴兹（John Robarts）遂提出以红船旗加安大略省徽盾牌为省旗设计，令红船旗上的米字旗图案可继续在安大略省境内飘扬。
执政进步保守党于1965年在省议会提出《旗帜法》，以上述方案为省旗设计，获省议会内大部分议员支持，仅有两名议员反对。此设计包含米字旗图案，因此需先获加拿大君主御准才可使用。女王伊利沙伯二世批准此设计后，这面旗帜于1965年5月21日根据《旗帜法》而正式成为安大略省旗。（曼尼托巴省议会也是在相似的情况下通过曼尼托巴省旗的设计。）
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