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南京地铁还包括七条连接城区、郊区和南京都市圈的城际线路：S1号线又称机场线或宁高城际线一期，S3号线又称宁和城际线，S4号线又称宁滁城际线，S6号线又称宁句城际线，S7号线又称宁溧城际线，S8号线又称宁天城际线，S9号线又称宁高城际线二期。2014年赶在南京夏季青年奥林匹克运动会前开通的S1号线全长35.8公里，将禄口国际机场与地铁网无缝连接。S8号线不久后跟进，把城郊的六合区接入地铁网，计划未来延伸到相邻的安徽省境内。S3号线2017年末开通，是第三条跨扬子江的线。S7号线和S9号线分别把南方远离城区的溧水区和高淳区与S1线相连，S7号线于2018年5月26日开通，S9号线于2017年12月30日开通。S6号线于2021年12月28日开通，连接南京市与镇江市句容市。S4号线滁州段于2023年6月28日开通，该线路也是中国首条跨省城际铁路。这些线路运营总长290公里。
截至2022年底，南京地铁尚有五号线、六号线和九号线等十余条新线路和延长线在建。
南京地铁十一条线路共有206站a，连通南京火车站、高铁站、有轨电车和国际机场。地铁扩充计划包括多条城区线路和郊区线路，预计大部分在建线路2024年前后通车。
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免费商用字体指无需付费即可用于商业用途的字体，是中文字体网站常用的一种字体类别。与开源字体相比，免费商用字体强调其无需付费的特点，但是免费商用字体相对开源字体为用户设下更多关于版权和改作的限制，因此并不属于开源软件；开源字体则通常属于免费商用字体。与之相对的概念免费非商用字体则往往针对个人或非商业用途免费，但无法用于或者需要付费才能用于商业用途。
传统的字体设计是一项艰难的工作，设计一款字体往往需要数月甚至数年才能完成。长期以来，商业字体在字体领域都是占据主导地位，鲜有免费商用字体出现在大众视野。在人们常用的Windows、MacOS两款PC操作系统自带的字体中，几乎都是商业字体，无法免费用于商业目的。
来，字体侵权官司频频出现， 越来越多的平台和设计师为社会公众开发免费商用字体， 尝试解决缺乏免费可商用的公益字体的问题。根据猫啃网的数据，截至2021年8月8日，377款免费商用字体中，约80%的免费商用字体是2017年以后制作出来的，仅仅2020年一年就有150款字体。另外有相当一部分新出现的免费商用字体，是修改或补全自开源的字体，思源系列字体也成为修改创建新中文字体的首选来源。
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从1957年到1962年，该党是西印度群岛联邦议会中西印度群岛联邦工党的成员。
该党包括一个被称为民族运动多巴哥委员会的半自治多巴哥分支机构。
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