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中部航空股份有限公司（エアーセントラル株式会社，Air Central Co.,Ltd）是一家以中部国际机场为基地、已因合并而消失的日本国内线航空公司。成立于1988年，最初称为中日本航空服务（中日本エアラインサービス），是名古屋铁道与全日空的合资企业，2004年时全日空持股超过半数，正式成为全日空集团的子公司，并于2005年时配合中部国际机场的启用，更名为中部航空。
2010年10月1日，中部航空和エアーネクスト并入同属全日空集团的日本航空网络后，改名成为现在的全日空之翼（ANA Wings）。
在2010年9月公司合并前夕所拥有的机队：
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收割机是一种农业机械，用来收割农作物。全自动化的收割并且完成脱粒，再通过传送带输出；半自动化的收割机用人工操作，将农作物的禾秆铺放在田间，然后由谷物收获机械完成收集脱粒。
在平原上使用收割机时，应先调整拨禾轮以及刀具。将收割区域划分区域，每块区域不应超过收割机拨禾轮的3分之2。收割机启动后应有一名人员随后检查。收割后的脱壳农作物应及时储存，秸秆严禁燃烧处理。
半自动收割机为可携带式，并且大多并不含脱壳作用。人工便携式收割机必须带有保护装置。人工收割机大多在山区等无法使用大型全自动机械收割的地方。
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于1817年至1818年期间，哈维是西印度群岛中转站的指挥官，而史特灵刚好是他的部下。当时，正值HMS巴臣号的船长一职空缺，而哈维推荐史特灵担当该职，因此史特灵对哈维怀有感激之心，并以其名字命名哈维河。史特灵也以他的海军同事命名不少西澳地方。
根据詹姆斯·巴特所述，史特灵后来选择了哈维河附近约12800英亩的土地设立了哈维河拓居地。而史特灵在设立拓居地后只做了一件事，就是建立了狩猎小屋，命名为「茅屋」，并把茅屋附近命名为古里杰克合（Korijekup）。古里杰克合是原住民努恩噶尔人的名词，意为「红尾黑凤头鹦鹉之地」。茅屋是由搭迭屋顶、桉树木墙壁和六角地砖组成。于1880年代，这间屋成为了儿童作家迈·吉布斯的居所。
在1860年代期间，澳大利恩是哈维河一带的中心聚居地。但于1876年，由平贾拉到不伦瑞克交界的公路「山麓路线」（今西南公路）铺设完成，因此哈维成为了第二个中心聚居地。
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