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对于希腊化时期有两翼的柱廊还有一个设计原则，即外侧的柱距相对内侧减半，外柱用多立克柱式，内柱用爱奥尼柱式。
在越来越多的广场边缘被建筑挤占以后，也出现了柱廊背靠背建在一起的情况，这些柱廊可以属于不同的广场。这种建造演变成了前2世纪的一种建筑类型，即所谓中柱廊(Middle Stoa)，位于雅典的阿哥拉市集。将两个柱廊结合在一起，形成一个长廊，四周有一圈外住，中间有一条并未贯穿整个建筑的隔墙。隔墙是由一排柱子以及填充其间的剪力墙建造而成。至此，组成柱廊的所有元素：前排柱子，中间一排柱子以及后墙，都被重新诠释了。此外两个柱廊通过中间隔墙上开的三个过道互相连接。中柱廊可以解读为一个独立而多功能的建筑体。
柱廊通过柱子排列区分前后的这种做法，以及由成排的柱子形成空间的做法，也运用到了古希腊其他建筑类型上，比如Lesche（会议厅）以及Skeuothek（兵工厂）。巴西利卡很可能就是由立面有三处突出部分的柱廊发展而来的。至少可以推测希腊化时期帕莱斯特里纳的巴西里卡有这种相关性。
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省道台3线（新光路、林内路三段～一段、中正路）俗称「内山公路」，是台北至屏东的干道，大致以东南东—西北西走向由本地区东部边界中央处经清水溪南云大桥入境后，转北北西蜿蜒而行，其后绕大弯转西南，至林内路三段路口转西再绕大弯转西南，绕过林内市区西侧后绕大弯转南南东，至中正路路口转西南微南以至出境。由该道路向东南东可前往竹山、名间、南投、草屯等地；向西南微南可前往斗六、古坑、梅山、竹崎等地。
县道141号（彰云路）是员林至林内的道路，其南侧端点位于本地区中部偏北的省道台3线路口。由此向北北东经国道3号高架桥下后过浊水溪彰云大桥出境，可前往二水、田中、社头、员林并止于省道台1线路口。
县道154号（瑞农路），是六轻厂至林内的道路，也是云林县最北侧的横贯县道，其东侧端点位于林内市区西侧的省道台3线路口。由此向西北经国道3号高架桥下后绕大弯转西北微北出境后经乌涂仔转西南西蜿蜒而行可前往莿桐中北部、西螺、二仑中北部、仑背中北部、麦寮的六轻厂等地。
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