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谢斯特罗列茨克工厂是彼得大帝时期1721年6月建厂,1724年1月27日建成开始生产的第三个政府兵工厂。当地有谢斯特拉河水力可作为动力。工厂第一位主管是瑞典人克里斯汀·彼德罗(Christian Petrol),有683名工人。工厂专门生产步枪。后也为俄罗斯海军生产大炮。1780年,工厂差点被大火夷为平地。1799年重新开始生产。1867年,谢斯特罗列茨克工厂被私有化,1884年重新被国家控制。1880年至1894年间工人达2,500至2,600人,但后来又大幅减少。1894年谢尔盖·伊万诺维奇·莫辛上校接任工厂负责人。为生产M1891步枪,工厂新增206台机器,工人数量也增加。1898年有1000个工人每天工作8小时;1903年时工厂有1200个工人和940台机器工具,每年可生产约30000支步枪。苏俄著名的轻武器设计师弗拉基米尔·格里高利耶维奇·费德洛夫、费多尔·瓦西里耶维奇·托卡列夫、瓦西里·阿列克谢耶维奇·捷格加廖夫都曾在该工厂工作。
1917年工厂生产了110100支莫辛纳甘步枪。
十月革命前后,谢斯特罗列茨克工厂工人积极参加了彼得格勒的布尔什维克革命。1917年9月起准备武装起义。1904年入党的老布尔什维克亚历山大·尼古拉耶维奇·巴甫洛夫当选为工厂委员会主席。10月15日工厂向彼得格勒工兵苏维埃送去了5000支步枪。10月25日沃洛达尔斯基来到谢斯特罗列茨克呼吁起义。10月25日晚,在格里亚金斯基的领导下,谢斯特罗列茨克赤卫队(1000 人,由护士、工人和工人妻子组成的分队)调往彼得格勒,其中100人守卫斯莫尔尼宫。10月26日凌晨1点,由谢苗·彼得罗维奇·沃斯科夫率领的第二支赤卫队1500人从谢斯特罗列茨克抵达斯莫尔尼宫,攻占了13家印刷厂。1918年1月至1918年2月苏俄红军组建前,该工厂委员会主席谢苗·彼得罗维奇·沃斯科夫领导的赤卫队谢斯特罗列茨克支队参与了保卫维堡。
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失压续跑胎(Run-flat tire),或称防爆轮胎,是车辆轮胎的一种,这种轮胎强化了胎壁,在丧失原有胎压之后,仍可让安装此种轮胎的车辆继续以一定速度内(通常在时速80公里以下)行驶数十公里至一两百公里,而让驾驶人找到可修理或更换轮胎的店家。BMW自2000年代起差不多全线车款已经使用防爆轮胎。
第一代的防爆轮胎于1930年代已推出市面,轮胎为双层的设计,外胎与一般车胎无异,内胎以双重的物料织成,两者之间由空气分隔,防止相互磨擦造成的损耗。外胎被刺穿后,内胎依然能够运作一段时间。
1934年米芝莲参考了路轨列车的技术,研制出一种使用安全轮圈的车胎,刺破后车胎内的专用泡沫塑胶衬里可以提供短暂的承托。该轮胎被宣传为「半防弹」胎,并搭载于军用车辆及解款车之中。由于造价昂贵,所以一直未有普及。
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