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区道中96线(东山街)是马力埔至新三村的道路,其东侧端点位于本地区中部偏东北的新三村聚落西南侧区道中97-1线路口。由此向西经区道中97线路口续行,出境后转西南可前往马力埔地区的新二村并止于市道129号路口。
区道中97线(兴中街)是大湳至中兴岭的道路,其北侧端点位于本地区北部大南聚落东侧的市道129号路口。由此向南经区道96线、94线路口后续行,出境后转西南可前往马力埔西南侧并止于区道中93线路口。
区道中97-1线(华丰街、华丰五街、华丰街)是大湳至食水井的道路,其北侧端点位于本地区北部大南国小西侧的区道中97线路口。由此向东转南南东再转南经区道中96线路口后续行,其后转东再转南南东再转南经区道中98线路口后续行,可前往本地区东南茅埔角附近并止于区道中93线路口。
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因应「梓」号列车采全车指定席,但又贩售座席未指定券允许未划位旅客搭乘的乘车措施,故E353系于座椅上方设有座位使用状况显示灯。绿灯表示座位已被预约,黄灯表示座位将于下一个停靠站有乘客入座,红灯表示座位为空位。
JR东日本于2014年2月正式公开了新型列车的详情。
2015年7月,第一列E353系,包括9节基本编组和3节附属编组,由综合车辆制作所的横滨工厂交付至松本车辆中心。本线试运转于2015年7月29日开始。先行量产列车于2015年8月2日正式公开。
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