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* 约瑟夫·斯特劳斯号导弹驱逐舰(DDG-16)
美军的行动目标是3个前石油平台，分别名为“萨珊”(Sassan)、“拉赫什”(Rakhsh)和“锡里”(Sirri)，它们已被伊朗军队武装。
行动于4月18日上午8点开始，水面战斗B组舰艇驶近“萨珊”石油平台。美舰通过无线电广播警告，要求平台人员撤走。警告无效后，美军舰炮向石油平台开火。平台上的伊军用ZU-23-2双管高射炮还击，但被压制。平台上的伊朗人通过无线电请求停火，美军同意了。大部分的人员撤离了石油平台，然而仍有少数留在上面。ZU-23继续和美舰交火。美军最终消灭了抵抗，海军陆战队登上平台并找到了一名受伤的幸存者，，他们没收了文件并最终炸毁了“萨珊”平台。
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关越自动车道是由东京都市圈向郊区延伸的高速公路中唯一一个没有与首都高速公路直接连接的，从练马IC通往市中心、中央高速公路和东名高速公路的最短路线是交通量很大的普通公路，在附近的谷原十字路口周围的住宅道路有大量通过车流汇入，因此作为关越道的终点的练马交流道经常发生拥堵。 2006年修订外环高速公路首都段的城市规划时，练马区提交了一份意见，要求紧急进行研究和调查，以实现高速练马线的建设来缓解拥堵。
本线的最初规划是从首都高速5号池袋线江户川桥附近为起点，跨越神田川上方经由东京都道8号千代田练马田无线穿过首都高速中央环状线，最后到达练马交流道和关越道相接。然而因为这一设计会加重5号线的拥堵，因此计划中的起点最后被改为5号线的早稲田出口。随后设计又经过一系列的复杂的变更，最后改为与中央环状线连接，从中央环状线的西侧出发到关越道。现在的山手隧道原计划设有连接练马线的交流道，但但因为一系列原因，最终没有建成，若要实现这一计划，整个隧道必须要进行大规模改造。
在2006年9月由国土交通省制定的首都圈整备计划（2006年）中，高速练马线被定为促进调查的路线。但是至今为止城市规划相关手续并未进行，因此至今开工时间未定。
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善意企业（Goodwill Industries International Inc.，简称Goodwill）是一个美国501(c)(3)非营利组织。该组织的目的是帮那些无法获得工作的人提供工作培训、就业安置服务和其他社区计划。善意企业的资金来自于自身开设的旧货店，这些旧货店也是以非营利的方式运作。
善意企业在韩国、委内瑞拉、巴西、墨西哥、巴拿马、乌拉圭、美国国旗、加拿大等8个国家开展业务，在美国和加拿大的156个地方设有分支机构。善意企业成立于1902年，1915年，该组织首次被称为善意企业（Goodwill）。
善意企业的标志是一个字母G，它像一张笑脸。该标志是由Joseph Selame于1968年设计。
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