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UTF-32的主要优点是可以直接由Unicode码位来索引。在编码序列中查找第N个编码是一个常数时间操作。相比之下，其他可变长度编码需要进行循序存取操作才能在编码序列中找到第N个编码。这使得在计算机程序设计中，编码序列中的字符位置可以用一个整数来表示，整数加一即可得到下一个字符的位置，就和ASCII字符串一样简单。
UTF-32的主要缺点是每个码位使用四个字节，空间浪费较多。在大多数文本中，非基本多文种平面的字符非常罕见，这使得UTF-32所需空间接近UTF-16的两倍和UTF-8的四倍（具体取决于文本中ASCII字符的比例）。
尽管每一个码位使用固定长度的位元组看似方便，但UTF-32并不如其它Unicode编码使用广泛。与UTF-8及UTF-16相比，UTF-32更容易遭到截断。即使使用了"定宽"字型，在大多数情况下用UTF-32计算显示字串的宽度也并不比其他编码更加容易。主要原因是，存在著一个字符位置会有多于一种可能的码点（结合字符）或一个码点用多于一个字符位置（如CJK表意字符）。结合符号也意味著，文书编辑者不能将一个码位视同一个编辑上的单位。
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陈家镇，是中国上海市崇明区下属的一个镇，位于崇明区东端。东靠新海镇的上海崇明东滩，南临长江入海口，西接中兴镇、北邻东平镇的前哨新村居委会。上海长江隧桥的崇明出口位于境内。面积94.9平方公里。户籍人口5.97万人（2008年）。
陈家镇下辖以下居委会及村委会：裕弘居委会、瀛陈居委会、裕鸿佳苑居委会、裕鸿佳苑第三社区居委会、立新村村委会、新桥村村委会、铁塔村村委会、东海村村委会、朝阳村村委会、陈南村村委会、瀛东村村委会、陈西村村委会、八滧村村委会、协隆村村委会、奚家港村村委会、花漂村村委会、晨光村村委会、德云村村委会、裕丰村村委会、先锋村村委会、鸿田村村委会、裕北村村委会、展宏村村委会、裕安村村委会、裕西村村委会。
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Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车，自2015年7月1日起开行，现由集通铁路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4组中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西五省一市两区，全程3308公里，其中包头站至南宁站运行35小时24分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行36小时45分，使用车次为Z336/337次。该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车，同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车，其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。
广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里，长期没有直达旅客列车或航班，铁路旅客需在北京或武汉等地中转，给两地民众的往来造成了不便。此外，2007年以来，内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车，抵达时间也难以满足旅客需求。2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对，经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行，这一消息于2015年5月初发布，集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。
Z338次列车于2015年7月1日准时开通，成为集通铁路公司担当的运营里程最长、跨局最多的旅客列车，开通首日的乘客人数高达1676人，且由于开通时正值暑运，这班包邕直特列车的客流持续走高。同年11月10日，由于邯郸站改造，Z336次取消邯郸停站。
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