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更新于 2026-10-07

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一些学者相信南阿尔卑高卢语是高卢语的一种方言,但其他学者对于此种将它归属于高卢语,甚至是凯尔特语的分类法提出疑问,并认为南阿尔卑高卢语和其他古老义大利北方及高卢南方的方言一样,均与利古里亚语有关。

南阿尔卑高卢语最后在罗马帝国取得山南高卢区的控制权之后,逐渐与拉丁语同化。

一些学者(如Lejeune 1971、Koch 2008)认为南阿尔卑斯高卢语是一种大陆凯尔特语言。其他学者(如Evans 1992、Solinas 1995、Eska 1996、McCone 1996、Matasovic 2009)37513, 16则认为它是南阿尔卑斯凯尔特语,是高卢语一种方言。到1970年之前,学界一般都认为南阿尔卑斯高卢语是一种“副凯尔特”西印欧语系语言,与凯尔特语相似但并不从属于它,可能与古利古里亚语有关(Whatmough 1933、Pisani 1964)。利古里亚语自身就被这么认为,如Kruta 1991、Stifter 2008。

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比西尼-索曼铁路(Ligne de Busigny à Somain)是法国北部的一条铁路,起点为比西尼站,终点为索曼站,全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车,1963年完成全线的电气化改造,在法国铁路系统中的编号为250000。

比西尼-索曼铁路修建计划于1852年被提出,最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建,于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

比西尼-索曼铁路由比西尼站向北引出,在科德里附近转向西,经过康布雷附近再转北,最终到达索曼。

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