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《死水》主要是闻一多对当时时代、社会、现实的感受作品，同时也践行他的“新诗格律化”主张。
《死水》中的诗歌《死水》代表新格律诗的经典之作，如：“也许铜的要绿成翡翠，铁罐上锈出几瓣桃花，再让油腻织一层罗绮，霉菌给他蒸出些云霞”。
朱自清《中国新文学大系·诗集导言》：“《死水》转向幽玄，更为严谨；他作诗有点像雕锼而出，是靠理智的控制比情感的驱遣多些。但他的诗不失其为情诗。另一方面他又是一个爱国诗人，而且可以说是唯一的爱国诗人。”
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最初，这个市郊列车路线开行的目的主要是为天津港务局、天津航道局、天碱和海洋石油的职员，以及从塘沽区到市内上班的居民提供通勤，后来还有周末前往塘沽区游玩的市民；同时，这趟列车在数十年间一直是来往塘沽区和天津市区间的唯一方式；所以，这趟列车的客流量非常大。
1980年时，“塘沽短儿”每天只有早上8时和下午4时的两个班次，后来增加到每天来回4趟。这趟列车一般有14节车厢，而且是特制的“大拉门”，即车门设在车厢的中间，而不像一般客车车厢位于两侧；车厢内只有靠墙壁的两排木质座位，以便为站立的乘客留出最大的空间；另外，车厢内并没有空调或暖气。即使有上述的改进，每趟列车依然非常拥挤。
“塘沽短儿”中途停靠塘沽、军粮城、张贵庄等站，全程大约1小时；最初，这个车次的终点站位于天津港内的三百吨站，后来在1998年改为塘沽南站。全程车费共4.5元，而且车票至停运时依然为传统的硬纸板车票。
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瓦哈比派在1802年进攻什叶派圣地卡尔巴拉，在当地杀害5000人，并在伊玛目侯赛因圣陵掠夺了很多财产；他们又在1805年占领圣地麦加和麦地那。此外，瓦哈比派还袭击奥斯曼帝国的商队，令奥斯曼帝国的财政状况受到影响66。第一沙特王国谴责奥斯曼帝国苏丹，并质疑苏丹身为哈里发和汉志圣地监护人的正当性。当时奥斯曼帝国的苏丹穆斯塔法四世一方面对第一沙特王国感到苦恼，另一方面又不信任雄心勃勃的埃及总督穆罕默德·阿里，于是便唆使穆罕默德·阿里攻打第一沙特王国，因为无论哪一方落败，得益的都是奥斯曼帝国。
穆罕默德·阿里早在1807年12月便接到穆斯塔法四世要求击溃第一沙特王国的命令，却因为埃及的政争而无法专心处理战务。由他率领的埃及军队要到1811年才重新夺回圣城麦加和麦地那的控制权。
不过战争并没有因为埃及军队重夺圣城而结束，而是持续到1818年9月第一沙特王国投降为止。穆罕默德·阿里的儿子易卜拉欣帕夏在1817年从父亲手上接过了指挥大权，他在和不稳定的阿拉伯部落交往的时候善用外交手腕，向他们赠送奢侈的礼物，并由此获得他们的支持，在此期间他也深入阿拉伯半岛中部，重夺欧奈宰和布赖代这些内陆城镇。之后大部分主要的阿拉伯部落都已经表示支持易卜拉欣，而易卜拉欣也开始向第一沙特王国的首都德拉伊耶进军。虽然瓦哈比派的攻击为他们的行军带来困扰，不过他们仍然在1818年4月抵达德拉伊耶。由于埃及军队训练不足的关系，所以战事一直到当年9月才因为瓦哈比派投降而结束。埃及军队更在翌年6月摧毁此前已由其所围困的德拉伊耶，并在当地各主要城镇驻军。第一沙特王国的君主阿卜杜拉·本·沙特后来遣送君士坦丁堡处决。
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