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硚口路停车场是武汉轨道交通1号线的一个高架停车场，是中国第一个轨道交通高架停车场，也是1号线最早投入使用的车辆检修地点。
位于武汉市硚口区崇仁路以西、京汉大道以北、硚口路以东的合围地带。与古田车辆段、在建中的汉口北停车场一并是该线三个停放地铁列车的场所。在轨道交通一号线一期运营时期，硚口停车场完全承担了1号线配属车辆的运营、停放及运用检修等功能。
硚口路停车场下方有物业开发项目，分别开发成为茶楼、餐厅和娱乐城等。武汉地铁集团的总部就位于硚口路停车场西面。
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阿合马，元朝色目人，元世祖忽必烈时的近臣之一，出生于费纳喀忒（今乌兹别克境内），官至宰相。
早年生平不详，只知他是察必皇后的父亲按陈那颜的陪嫁奴隶。史载世祖中统2年（1261年），阿合马出任上都同知，三年领中书左右部，兼都转运使。至元元年（1264年），升至中书平章政事，主政十多年。至元十四年（1277年），他任用侄子别都鲁丁为中书省参知政事。
阿合马在位期间主要掌理财政，他以清理户口、推行专卖制度、发行钞票（时称交钞）等方式来增加收入，元征服南宋之后，他又在江南实行发钞和药材限制专卖政策，使元初的财政收入大为增加。但他种种财政措施引起其他大臣不满，武官王著联络僧人高和尚，趁世祖北往上都（今内蒙古境内）时，假传真金太子之命召唤留守大都的阿合马，然后设计将阿合马刺杀而死，事后王著等人获罪被捕杀。
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1637年，一位马尔他勋爵带领六十名小伙子偷偷来此地开垦，西班牙听到这件事情很生气，原本想跟教宗告密，但是这位勋爵先将此地抵押给法国，1648年，该岛被法国军官隆维利耶·德·普安西（Lonvilliers de Poincy）占领。在其后的1651至1656年，该岛由马尔他骑士团所管治。其后曾一度被弃守，直至1659年，法国重新恢复对该岛的殖民统治。由于该岛的土地贫瘠，气候干燥，因此经济发展潜力一直不大，但法国一直因该岛在小安的列斯群岛的战略位置而固守此地。当地居民的生计更加偏重于狩猎和捕鱼，而非附近盛行的棉花和甘蔗种植。
1784年，法王路易十六把该岛赠与瑞典，用以换取法国商船在瑞典哥德堡港的免税权。而瑞典随即宣布免除该岛赋税，开发岛上的船坞为首府和自由港，并以命名纪念瑞典国王古斯塔夫三世。而瑞典的统治还在该岛留下不少印记，很多街道的名字都带有瑞典特色。而圣巴泰勒米岛徽上的三个重要识别物：三王冠、灰鹭和城壁冠皆是源自瑞典国徽。
1878年3月16日，瑞典将该岛回售给法国。法国随即将其划归瓜德罗普管辖。
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