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丰冈县是日本于1871年设立的行政区划，管辖范围包括过去明治维新前丹后国、但马国和丹波国西部区域，相当于现在的兵库县北部及京都府北部，县厅设于丰冈；已于1876年被废除，辖区被分别划入兵库县及京都府。
1871年日本实施废藩置县后，7月份将原1.5万石的丰冈藩改设为丰冈县；同年11月，将周边的生野县、出石县（原出石藩、3万石）、村冈县（原村冈藩、1.1万石）、久美滨县、宫津县（原宫津藩、7万石）、舞鹤县（原丹后田边藩、3.5万石）、峰山县（原峰山藩、1.1万石）、筿山县（原筿山藩、6万石）、福知山县（原福知山藩、3.2万石）、柏原县（原丹波柏原藩、2万石）合并，由于合并后的新县厅设于城崎郡丰冈（位于现在的兵库县丰冈市的旧丰冈藩阵屋，因此合并后的县名为「丰冈」。
1876年，日本进行第二次府县整合，决定废除丰冈县，将原属但马国的区域和丹波国的冰上郡、多纪郡划入兵库县，丹后国的区域和丹波国天田郡划入京都府。
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西沃客车有限公司，是西安飞机工业（集团）有限责任公司与瑞典沃尔沃客车公司共同投资的合资企业，于1994年4月18日正式成立。
1993年9月13日，西安飞机工业公司与瑞典沃尔沃客车公司合资兴办西安西沃客车有限公司，生产豪华大客车的合同正式签订，西沃客车公司投资1000万美元，双方各投50%，雇员约为1100人，该公司将以沃尔沃公司先进的客车底盘和零部件为基础，以西飞公司的铝合金材料和飞机制造技术，生产质量高、可靠性强、环境性能优良的豪华旅游大客车和高档交通大客车。1996年，新合资公司生产交付西沃牌豪华大客车186辆，销售210辆，销售收入3亿元，成为当时中国豪华客车销售量最大的企业。但由于经营不善及市场定位不清晰，最终停产。
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吕特声称这一结果是对VVD的信任投票，并排除了与PVV和FvD结盟的可能性。吕特预计将与D66、CDA和较小的政党，可能是CU和/或JA21组成一个四党政府。
3月23日，吕特表示，他更希望与新成立的右翼政党JA21结盟，后者在参议院拥有8个席位，有助于政府在参众两院获得多数席位，但由于在气候变化、欧盟一体化和移民政策上存在分歧，可能会遭到D66的抵制。如果组成一个包括CU在内的联盟，那么在医疗伦理问题上与D66会有分歧。
如果未能成功与这些政党结盟，吕特也有可能尝试与左翼政党对话，比如SP、PvdA、GL和/或Volt。SP的领导人Lilian Marijnissen说她不太可能加入VVD领导的联盟，但没有完全排除这个可能性。PvdA领导人Lilianne Ploumen说，她想单独与另一个政党坐在一起，GL领导人Jesse Klaver说，尽管该党的选举表现不佳，但他愿意与VVD和D66建立一个进步联盟。
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