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贵阳BRT目前共有132辆运营车辆,其中包括6辆18米三门铰接客车(北汽福田车型)和44辆12米长奇瑞万达贵州客车,此50辆车均以液化天然气为燃料。6辆18米客车为左侧开门,实行先下后上,44辆12米长客车用于BRT支线,两侧均设有车门,方便在普通道路上停靠。
贵阳BRT系统在中环路设置29公里长的专用道,社会车辆只可借道通行,长期占用将被罚款50元,BRT车辆和专用道沿线设有闭路电视抓拍。但高峰期车流量高时仍有不少社会车辆占用,系统启用半年后BRT车站范围内已发生97起社会车辆导致的交通事故,直接经济损失达百万余元。
中环路沿线设26个BRT站点及3个公交枢纽站。车站设在中环路中央或隧道内的专用车道,通过人行天桥或隧道连接普通道路,其中黔春站站台离地面58米,乘客需转乘3次扶手电梯才能到达站台。枢纽站为科技学院、新寨路和黔春路公交枢纽。此外各主线有部分车站设于普通道路沿线。
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德云道(Devon Road)是一条位于香港九龙九龙塘的道路,南起森麻实道,北至歌和老街。德云道的名称是以英国的德云郡命名。
德云道为单程向北道路,不少从九龙塘公共交通交汇处或昔日的沙福道总站前往广播道及黄大仙方向的车辆都需经德云道再由歌和老街驶回联合道。德云道在上学繁忙时间十分多车辆泊在近耀中国际学校森麻实道的路段。德云道位于九龙塘豪宅区,所以在晚上十分清静。德云道及多实街的交界有一小公园为多实街花园。它有一张长椅子,公园中有多棵树木,其中以当中的榕树最大,他几乎遮盖了整条多实街弧形道及多实街。此路可说是九龙塘的交通要道。
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陂圳系统一带的打铁寮古道共有三座地方人士捐建的糯米桥,作为当地交通要道使用:
* 太平桥建于西元1926年,该桥梁为三孔桥构造,桥前空地左侧,立有「太平、济安二桥的造桥纪念碑」,后曾于被大水冲毁二孔,在重建后只剩下单孔旧桥蹲,其余二孔用水泥重建。
* 济安桥因其特殊的造型被称为「翘龟桥」或「驼龟桥」。桥的两端桥柱顶部采用十四面体造型,由六个菱形和八个正三角形组成。
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