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1774年10月，第一次大陆会议向加拿大发布了第一封《Letters to the inhabitants of Canada》，号召加拿大人加入殖民者的抗争行列，但只有部分英裔加拿大人响应。大部分加拿大英商都无意参与杯葛英国货行动，以免遭法国商人有机可乘；法裔加拿大人则普遍赞同《魁北克法令》。在传信过程之间，麻萨诸塞湾的信差多次途经哈德逊河流域，并发现该处的英军防备薄弱。

1775年4月列星顿和康科德战役爆发，麻萨诸塞的反叛民兵开始包围波士顿。提康德罗加堡位处波士顿及加拿大蒙特利尔中间，其战略价值又再引起注意。北美英军总司令托马士·盖奇即时向魁北克省总督盖伊·卡尔顿下达增援命令，但信件到达前提康德罗加堡已告失陷。

列星顿之战后不久，曾为大陆会议向加拿大传讯的John Brown of Pittsfield已向塞缪尔·亚当斯写信，称要尽快攻打防御薄弱的提康德罗加堡，并建议向佛蒙特山地的Green Mountain Boys招手。绿山兄弟是以伊顿·阿伦为首的武装帮派，他们以阿伦家族为核心，多年来以武力行走绿山山脉，以阻止东面的新罕布夏州与西面的纽约州吞并其土地。由于提康德罗加堡就在佛蒙特山地以西中间，阿伦亦欲占而据之，以获取更大自主权力。

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K1440/1437、K1438/1439次列车是中国铁路一班运行于河南平顶山至浙江宁波之间的快速旅客列车，自2018年7月1日起开行，现由上海局集团合肥客运段担当客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用两组25G型客车，沿孟宝铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路运行，全程运行1126公里，跨越河南、安徽、浙江三省。其中平顶山站至宁波站运行16小时57分，使用车次为K1440/1437次；宁波站至平顶山站运行17小时20分，使用车次为K1438/1439次。

2018年7月1日，中国铁路调整列车运行图，这次调图长三角铁路增开旅客列车61对，编制旅客列车运行线达到965对，客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。此外，沪蓉铁路合宁段和合武段提速至250公里，使运行时间得以进一步缩短。在普速列车调整方面，上海局集团增开了漯河至宁波的K1437/1438次快速列车，途经周口、沈丘、界首、阜阳、合肥、芜湖、杭州、绍兴等地，自此结束漯河去往浙江方向不通旅客列车的历史，亦使漯河市民去往东南沿海地区更加方便。

2019年4月10日，K1437/1438次列车改为使用双管供风直供电DC600V的25G型客车。

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马鞍坝，是台湾的一座拦河堰，位于台中市和平区，大甲溪天轮发电厂下游的溪谷，为一混凝土重力坝，功能为汇集天轮坝至马鞍坝间之水量，引至马鞍电厂发电。马鞍坝是大甲溪设置的水坝，于1998年完工。

* 发电取水口取水闸门：宽6.4公尺、高8.2公尺

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