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在奥运会若有运动员违规,国际奥委会可以剥夺原奖牌得主的奖牌。在团体赛的情形下,国际奥委会可以根据团体中一个运动员的违规行为追回该团体的奖牌。在下表中,对于被剥夺的团体赛奖牌,违规的运动员会被显示在括号内。每项奥林匹克运动会项目的各单项总会也可以剥夺违规运动员的的奖牌。
1968年10月至2022年3月间,共有154面奖牌被剥夺,其中9面奖牌在被剥夺奖牌后空缺。由于改进的药物检测,其中绝大多数是自2000年以来方法而被剥夺奖牌的。
大部分被剥夺的奖牌为田径(52面,包括20面金牌)和举重(51面,包括15面金牌)。被剥夺最多奖牌的国家为俄罗斯占47面,是第二名的四倍,占总数的30%以上,而后苏联国家占总数60%以上。
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在扩建之前,车站电力市郊铁路用的接触网电线被拆除,以便于车站改造。因而,所有来自贝德福德和卢顿的列车都改走国王十字泰晤士联线车站(Kings Cross Thameslink railway station)。
在2004年,扩建顶棚的东边部分完工,于是原有的顶棚关闭改造。从2004年4月12日起,米德兰主干线的列车在扩建部分的临时车站停靠。
从这时开始,扩建部分西侧地下的泰晤士联线上方开始扩建一个“盒子”车站,以后为这条线路列车停靠提供月台。由于泰晤士联线有一部分经过扩建车站的下面,所以自肯迪什镇车站(Kentish Town station)至国王十字泰晤士联线车站的隧道自2004年11月11日至2005年5月15日封闭。为了避开这段隧道,从北边来的泰晤士联线列车停靠在和米德兰主干线相同的临时车站,而从南边来的列车则停靠在国王十字泰晤士联线车站。
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1954年5月担任大藏省印刷局出版的政府相关杂志编辑。1962年创建了社团法人时事画报社,1970年5月担任该杂志首席主编,1971年10月,时事画报社从时事通信社独立出来。1979年11月退休离职。
* 「不许可となった写真たち」『1亿人の昭和史 10 不许可写真史』、毎日新闻社、1977年、243页~247页
* 「従军とは歩くこと」南京戦史编集委员会编纂『南京戦史资料集 II』、偕行社、1993年、495页~641页
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