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北拒马河，位于中国华北地区中部，是拒马河在河北省涞水县一渡镇铁锁崖一分为二后的北支，自铁锁崖蜿蜒向东南流经北京市房山区张坊镇、大石窝镇西南等地，在大石窝镇镇江营村又再次一分为二，南支向南，北支向东，流入河北省境内，南北两支在涿州市市区北部双塔街道北坛村复合。南北支相分相合的区域，河道变浅，水流分散，地势低洼，形成所谓“千河套”。北拒马河干流自北坛村继续向东流，于涿州市刁窝镇小柳村东北与小清河汇合后，以下称为白沟河。河长67千米。流域西部为丘陵区，东部地势平坦，多低洼地。流域以农业为主，重要种植冬小麦、玉米、棉花、花生等。

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张劲松从小在体工队大院长大，1983年进入太原市体育运动学校学习篮球，1986年进入山西省体工队。1987年加盟八一男篮，1989年从青年队升入一队。1995年CBA成立后，张劲松与王治郅、刘玉栋、李楠、范斌、阿的江等球员一起缔造了八年七冠（含六连冠）的“八一王朝”。

张劲松于1992年首次入选中国国家男子篮球队，之后连续七次参加亚锦赛，其中数度是以主力身份出战，收获6金1铜。他还代表中国队参加了1994年世锦赛和2000年、2004年奥运会，其中1994年和2004年都打入前八，为中国队在世界大赛上的最佳战绩。

2006年，张劲松本欲退役，后因王治郅回归而决定再战一年。2006-07赛季季后赛首轮，张劲松遭遇胯骨撕脱性骨折，医生判断需静养两个月，但他在12天后就回到赛场。总决赛上，他场均得到12.6分（三分球24投13中），成为王治郅身边的球队第二得分手，力助八一队拿到队史第八座总冠军。中央军委委员、总政治部主任李继耐盛赞张劲松为“钢铁战士”。219-225

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79式舟桥器材，是中国人民解放军工程兵舟桥部队的主力渡河舟桥器材，是苏联的ПМП舟桥的变型产品。舟桥是指架设制式浮桥的器材。全套79式舟桥器材包括2个岸边全型舟、14个河中全型舟、8艘79式舟桥汽艇、1套渡河侦察设备、1套交通指挥设备、1套冬季渡河专用设备和4套路面板。使用黄河JN252军用越野卡车（称作舟车）承载运输舟桥。79式舟桥器材由工程兵科研一所一室研制，江苏无锡红旗造船厂、湖北赤壁国营第446厂（华舟厂）生产。79式带式舟桥和汽艇达到了当时世界先进水平，1985年荣获国家科学技术进步一等奖。现在已经用GZM003履带式重型自行舟桥系统和GQL111轮式重型机械化桥替代。

研制79式舟桥之前，解放军装备的62式舟桥是桥板、桥桁和舟体(即浮舟或桥脚舟)分置、笨重复杂。这类舟桥叫做桥脚舟分置式舟桥，完全靠人力拼接架设，体力劳动繁重，使用兵力多,架设速度慢,不便于夜间作业,不能满足现代战争的要求。62式舟桥的每块桥面板重达90千克，达到了人力架设时的极限。74式舟桥完全不同，已经是舟体与上部结构制成了一体的承重密封钢制浮箱，称作带式舟桥器材。架设浮桥时，浮舟沿着浮桥纵轴连续紧密拼接就完成了浮桥的架设。但74式舟桥的浮舟是两折的半舟，即由两只单舟绞接组成，只构成了浮桥桥面宽度的一半，需要两节半舟在水中拼接为全型舟才是完整的一段浮桥。因此，如果用1/4套74式重型舟桥开设发桥，其载重量为25吨。

由79式舟桥器材可以在短时间内架设成连续的带式舟桥。带式舟桥是一条容许重50吨坦克纵队通过的长长的浮桥，由一节一节的河中舟与岸边舟（二者合称节套舟）沿着舟桥的纵向拼接而成。每节节套舟由4个单舟绞接在一起构成，每个单舟是一个密封的浮箱及桥面，4个单舟展开时就构成了一段完整的浮桥。节套舟在陆地上处于“W”型折叠状态，由一辆舟车运输。架设舟桥时，舟车到泛水场倒车至水边，固定销松开，折叠的节套舟在车载绞盘控制下滑落泛水，入水后组成节套舟的4个单舟利用水的浮力和铰接扭力杆的预加内力自动打开展平，全形舟连接后，组合成门桥，汽艇牵引门桥进入桥轴线拼接架设位置。带式舟桥桥面有凹槽，防止车辆通行时打滑。

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