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「加拿大人号」列车（The Canadian；Le Canadien）是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至卑诗省温哥华太平洋中央车站。「加拿大人号」列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特娄／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。
加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。
第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。
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本重划区属原为疏散原台南市中心人口（今中西区一带）的「台南市东区竹篙厝段主要计划」之一，面积550.8公顷、占台南市东区约26%，时计划至2001年人口为50,000人。后为满足人口迁入，新设代国小57（崇学国小）、58（崇明国小）两所、国中49（崇明国中）一所。
* 30米宽二等一号道路：今中华东路三段，后编为台一线。
* 18米宽3-26号道路：今崇善路部分，起自中华东路口经德高国小、衔接仁德区民安路。
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五里坪革命旧址位于中国湖北省鹤峰县五里乡，包括中华苏维埃湘鄂边联县政府旧址、湘鄂边联县会场旧址、中共湘鄂边特委机关旧址、共青团湘鄂边特委机关旧址、湘鄂边党政干部训练班旧址、湘鄂边独立团团部旧址、五鹤游击梯队队部旧址、联县政府后方医院旧址、红军被服厂旧址、收编川军谈判旧址、赤色监所旧址、红四军军部旧址以及区乡苏维埃政府、苏维埃商会供销社旧址等23处建筑。2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
五里坪地处一个小盆地中，自明清以来，一直是湘鄂西地区的边贸重镇。第二次国内革命战争时期，贺龙率领红四军、红二军团开辟了以五里坪为中心的湘鄂边苏区。五里坪的一条老街仍保持清末民初的民居风格，旧址建筑群保护较好。
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