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伍德兰站最初为火车站，1886年启用。1958年高地客运线关闭后，铁路改造为轻轨，并兴建了全新的伍德兰站。2006年车站重建，使之完全无障碍。公共交通导向型开发指导下建造了新的停车楼，方便停车换乘。
1848年4月10日，波士顿至伍斯特铁路开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。1852年11月，查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站，1853年6月延伸至尼德姆站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线，同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日，高地支线客运服务开通。
1884年10月，亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站，华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成，并于9月开始建造车站。
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* 玛兰卡雅格叙利亚正教会（Malankara Jacobite Syriac Orthodox Church）（非迦克墩会议派的印度叙利亚正统宗主教区东方正统教会）
* 玛兰卡正统叙利亚教会（自治；非迦克墩会议派的印度东方正统教会 ）
* 叙利亚礼天主教会，为西叙利亚礼东仪天主教会
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《性史》是一本小书，不到150页，收集了一舸女士、江平、白苹、喜莲、苹子、乃诚、敬仔等七人的作品。张竞生在书中提出女性的“第三种水”之说，1958年，德国女科专家格莱芬堡通过科学手段才予以证实——现今性学专家还在研究的雌性潮射现象。
《性史第二集》虽然也署名张竞生，但其实是抢在张竞生真正第二集之前出版的伪作。张竞生曾在第一集中说，将在续集中说明自己的性经验。而伪作的第二集竭力模仿第一集的风格，而且以色情成份居多。
《性史》上市当天，据说引起了很多人的好奇心，造成交通堵塞。而且《性史》出版后，有一系列的续集出版，都盗用了张竞生的名义。刘心皇《帝王生活的另一面》：“当时的中年人都起而对他作严酷的批评，甚至破口大骂。许多人一面看他的书一面骂，越骂越看他的书；青年人呢，没有骂，只看他的书。因为他的书所谈的问题，都是大家所不敢谈的问题。”
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