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增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
铁路道床之改变，对微压波噪音也会产生影响。德国在2002年前之隧道都为有路渣道床，当时并无微压波噪音之问题，随后修建之铁路改为固定道床便产生微压波噪音之问题。
隧道内活塞效应之空气动力可借由一维或一维与三维结合之模式精确模拟。利用上述模式计算隧道口之压力变化梯度，再借由半经验公式求取隧道口外特定一点之压力变化量，以噪音及压力之能量公式，求得该处之噪音量。
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* 《马可波罗游记》中蒙古称呼旧南宋版图为蛮子（Mangi）
* 蛮子 (文济王)，元世祖的孙子、文济王
* 薛蛮子，本名薛必群，中华人民共和国商人
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林迪斯法恩福音书Folio 27r，其上是马太福音的开始页
林迪斯法恩四福音书（Lindisfarne Gospels）是一本著于700年左右的泥金写本四福音书，写作地约是林迪斯法恩，作者也很可能是来自林迪斯法恩的Eadfrith of Lindisfarne。它现藏於伦敦大英图书馆。林迪斯法恩福音书是现存保存最完好的Insular art（Insular art）代表作之一，包含了地中海、盎格鲁萨克逊和凯尔特风格。
林迪斯法恩的埃德弗斯在698年成为林迪斯法恩主教，721年去世。现在的学者认为这本福音书的著作时间可能是在715年，目的是纪念圣卡斯伯特。但另一种说法认为其著作于698年，以纪念当年卡斯伯特遗体的搬迁。林迪斯法恩福音书在8世纪有著华丽的珠宝装饰，维京人入侵时珠宝丢失，1852年才重新加上。其行文使用Insular script（insular script）。
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