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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山，「谷川」又写做「溪」或「谿」，在日语中是溪流的意思。

1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。

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日本乐高乐园（レゴランド・ジャパン）是位于日本名古屋市港区金城码头二丁目的一个乐高积木的主题乐园，也是世界第8个开业的乐高乐园。日本乐高乐园的主要以2至12岁的儿童为目标顾客，在这里不仅可游玩乐高积木，还有体现乐高世界观、能使游客主动体验的游乐设施。日本乐高乐园开园于2017年4月1日，2018年4月15日水族馆「SEA LIFE」开幕，同月28日，「日本乐高乐园酒店」（Legoland Japan Hotel）开幕，园区正式改名为「日本乐高乐园度假区」（LEGOLAND Japan Resort）。

Legoland于2018年7月19日宣布价格调整。将夏季、年头年末等繁忙期，与平常非繁忙期划分，繁忙期1 day pass 大人票价为6,900日元，非繁忙期则减至5,000日元；1 day pass小童票价原价为5,300日元，繁忙期减价至4,500日元，非繁忙期低至3,700日元。

乘坐电车名古屋站乘坐青波线到「金城埠头站」下车即达

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欧洲房车锦标赛（European Touring Car Championship）是由国际汽联举办的国际性房车赛事，曾经有过两段赛季，第一段由1963年至1988年举行，第二段由2000年至2004年举行。现已停办，并由世界房车锦标赛和欧洲房车杯取代。

这项事赛是由威利·史腾加（Willy Stenger）在国际汽联的指示下负责统筹举办，当时名叫欧洲房车挑战赛（European Touring Car Challenge）。采用国际汽联第二组别改良赛例，这容许了许多不同大小和引擎容积的赛车同场参与，小至快意600和迷你、大至积架麦克二型和平治300SE都有参赛。首届总冠军由德国的彼得·洛卡所驾驶的积架夺得。1968年，赛例的变更容许了第五组别的赛车参加，但只用了两年又再改例。

1970年这项赛事改名为欧洲房车锦标赛，并再采用第二组别的赛例，并在改车上有更大的自由度。1977年改例，除第二组别外，也容许第一组别的乙级车辆参赛。1982年，国际汽联将第一和第二组别的赛例换为N组和A组赛例，不过当年开始就没有N组车参加，所有参赛的车辆都属于A组。

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