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11号州际公路（Interstate 11，I-11）是位于美国内华达州的一条州际公路，路线沿93号美国国道和95号美国国道走向，于2015年由美国国会修复美国地面运输法案赋予正式编号。该公路km长的临近博尔德城的首段（胡佛水坝-亨德森）已于2017年6月16日完工开放。目前的计划是该公路的南端将始于亚利桑那州诺加利斯美墨边界，终于内华达州雷诺，沿用目前的I-19、I-10、93号美国国道以及95号美国国道路线。

该州际公路已经经由国会批准，且标识有“未来I-11通道”的标志已经树立起来。在南向通道上有两个标志牌，分别2英里路标以及93号美国国道在I40南侧处；北向车道的两个标志牌在93号美国国道凤凰城北和金曼。通常负责州际公路编号与规划的American Association of State Highway and Transportation Officials（AASHTO）及Federal Highway Administration（FHWA）尚未涉入。

该公路目前的规划编号并不符合美国州际公路网络现有的命名常规，至少目前规划的拉斯维加斯以南路段，该公路将完全位于15号州际公路以东，按照常规本应该赋予大于15的数字。但是由于I-17已经建好且在目前规划的I-11路径以东，南北走向的公路又通常应当用奇数编号，因此保证该路段命名不违反传统命名规范已经不可能。编号I-11作为最好的选择最终被敲定。未来将该州际公路向拉斯维加斯以北延伸至雷诺的计划将使I-11位于I-15西侧，这样就符合一般编号常规了。

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布拉法山岳龙是由Susannah Maidment（Susannah C.R. Maidment）、汤玛斯·瑞雯（Thomas J. Raven）和保罗·巴雷特（Paul M. Barrett）以线上文章形式发表于2019年8月16日的古生物学期刊Gondwana Research（Gondwana Research）。正模标本（编号NHMUK PV R37366）是一个背椎；其他归入的标本包含三个颈椎（NHMUK PV R37367和NHMUK R37368，后者由两个关节连接的系列骨头组成）、一个背椎（NHMUK PV R37365）和一个左肱骨（NHMUK PV R37007）；这些标本是由英国自然史博物馆从化石商人那里购得的；来自多个个体，可能有5个。只有第二个背椎与正模标本有相同特征，其他材料则基于具有剑龙类特征而被归入。一个2018年的定位试图找到化石采集地，但并未发现任何相关化石，却也导向了更深入的地质研究。

山岳龙的属名是由柏柏尔语的adrar（意为「山」），以及tiklit（意为「蜥蜴」）所组成；种名则取自据传的化石发现地附近的布拉法（Boulahfa）地区。

虽然山岳龙的正模标本仅有一节脊椎，但可能的其他标本提供了肢体和更多脊椎的资讯。肱骨标本测量长61公分。

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