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1815年至1839年间的荷兰王国（Koninkrijk der Nederlanden；Royaume des Belgiques；又称尼德兰王国）因领有法国大革命前的荷兰共和国、奥属尼德兰（即南尼德兰，今比利时北部）、卢森堡公国以及列日采邑主教区，又被俗称为荷兰联合王国（Verenigd Koninkrijk der Nederlanden；Royaume-Uni des Pays-Bas；又称尼德兰联合王国），领土范围囊括现代荷兰、比利时，以及卢森堡三国。
1815年，维也纳会议中，列强为制衡法国，将法国大革命前的荷兰共和国加上奥属尼德兰等南尼德兰等一并划给尼德兰（荷兰），并将荷兰改为君主立宪制国家，法国大革命前事实上世袭尼德兰执政的奥兰治-拿骚家族成为新尼德兰王国的王室。此外，奥兰治-拿骚家族以放弃世代领有的奥兰治-拿骚公国为代价，取得了卢森堡公国（今卢森堡）的统治权。新成立的尼德兰王国得以统治整个低地地区，一度成为欧洲中等强国。然而，荷兰对南尼德兰地区的区别对待、尤其是对说法语的南尼德兰居民的歧视政策，最终导致1830年南尼德兰地区爆发革命，南尼德兰地区独立为比利时王国。1839年，在欧洲列强主导下，各国签署《1839年伦敦条约》，比利时以宣布永久中立为条件正式获认可为独立国家，尼德兰王国短暂统治全低地地区的历史自此结束。
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1962年，美国空军订购了RC-135家族的第一架飞机RC-135A，以替代B-50超级堡垒轰炸机。起先空军订购了九架，后来减为四架。虽然波音为其订了新的内部代号739-700，但实际上第一批四架RC-135是由当时已经在生产线上的KC-135A改装而来，使用的也是于KC-135A相同型号的普惠J57涡扇发动机，但在原本KC-135A前置油箱的位置，装上了相机系统。RC-135主要任务是拍摄以及测绘地面目标，但不具备空中加油功能。
随后美国空军又订购了一批RC-135B，用来代替波音RB-47H来执行电子侦察任务。RC-135B上改装了新的普惠TF33涡扇发动机。1965年起，有十架这一型的飞机在波音出厂后直接送到马丁航空进行机上电子设备的加装和调试。1967年，这批飞机合并为一批RC-135C并进入空军服役。原本在KC-135加油机上的加油操作员舱室被移除，放置了一台KA-59相机。从外部看，这一型的飞机在机翼前的机身两侧，有明显的突起，以容纳庞大的照相测绘装置。
RC-135B是由生产线上新制造出场的飞机直接改装，这以后的135家族侦察机均非新飞机，而是由这些RC-135B，或是由加油机、运输机改装而来。
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