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武左铁路是山西省及长治市两级地方政府按照80%、20%比例投资建设的运煤支线地方铁路。西起太焦铁路上的武乡东站，东至阳涉铁路上的左权站。全长84公里，设车站9座。设计能力近期600万吨，远期900万吨。由山西能源交通投资有限公司所属的山西地方铁路集团有限责任公司的控股子公司山西武沁铁路有限公司负责运营。
武左铁路由武墨铁路（武乡东站－墨镫站，长59公里）与墨左铁路（墨镫站－左权站，长25.67公里）两段组成。
武墨铁路在1987年9月正式开工建设，武乡-北社段于1993年6月建成，交付运营。北社-柳沟段1998年12月实现简易开通运营。柳沟－墨镫段已经经过验收，具备临时运营的条件。墨镫至左权的墨左铁路全长25.67公里，其中隧道长5.8公里，于2003年10月1日开工，2005年年底建成。
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童子坝河，位于中国西北地区的一条河流，为山丹河（大马营河）左岸支流，上游也称扁都口河，发源于甘肃省张掖市山丹县中牧公司山丹马场西南祁连山中段俄博岭北坡，蜿蜒向西北流至227国道附近转北流，成为甘肃省与青海省之间的界河，于扁都口出山口，进入甘肃民乐县，向北过南丰镇马营墩村后河道略转向西北，纵贯民乐县东部地区，于山丹县东乐镇以西汇入山丹河。全长95千米，出山口以上流域面积334平方千米，年均径流量0.73亿立方米。河流出山口的扁都口是河西走廊通往青海省的主要通道之一，现有227国道通过。
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(1009) 赛伦是一颗火星轨道穿越小行星，它是卡尔·威廉·雷睦斯在1923年10月31日发现的，随后以希腊神话命名为赛伦。它的临时名称是1923 PE，并且是一颗迷踪小行星，直到1982年才在帕洛玛天文台48英吋 (120公分)施密特望远镜的底片中再寻获。
(1009) 赛伦的半长轴是2.63AU，远远超越了火星，但是它的高离心率轨道使它会穿越火星轨道，而让它能接近火星。它在1500年至2500年间会有11次接近火星至30Gm，在1940年最接近时，距离只有7.3Gm。
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