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奥勒扎·巴德拉克（Өлзийтийн Бадрах，7月30日）蒙古族，今蒙古国乌布苏省达布斯特（Davst）地区人。蒙古政治家，1928年至1932年任蒙古人民革命党中央委员会书记。
1924年至1925年，巴德拉克任财政部长，并任国家小呼拉尔成员。1925年3月至1932年6月，任蒙古人民革命党中央委员会主席团成员。1926年至1928年，任蒙古人民革命党中央委员会某部部长。自1928年12月11日至1932年1月30日，任蒙古人民革命党中央委员会书记。由于犯有“左倾”错误，巴德拉克于1932年被开除出蒙古人民革命党中央委员会。
从1932年7月至1934年5月，巴德拉克任卫生部部长。后于1934年被流放到苏联。1937年，巴德拉克被苏联内务人民委员会逮捕，其罪名是1929年成为科布多旗的泛蒙古起义者及喇嘛的首领，并且和卓勒宾·希耶共谋成立一个“自治杜尔伯特”（Autonomous Dörvöd）。1941年7月7日，巴德拉克被苏联最高法院军事审判庭在莫斯科宣判死刑，并于1941年7月30日被枪决。1956年12月，苏联最高法院军事审判庭为巴德拉克平反。1963年，蒙古当局为其平反。巴德拉克是于1930年代至1940年代被送往苏联接受审判的32名大清洗蒙古受害者之一，他们的详细信息于1993年被俄罗斯联邦政府公布。
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1982/83球季，拜亚迪在修咸顿展开其球员生涯。他一直不能争取到正选位置，他先后被球会外借至卡迪夫城和纽卡素，期间表现可圈可点，这种情况直到他转投列斯联后才有所改变。1985年3月，他以5万英镑的身价加盟列斯联。他在1986/87球季成为了列斯联的队长，在其仅效力的两年间，他合共上阵85场并攻入33球。他优秀的表现和不俗的入球能力吸引到当时的升班份子朴茨茅夫的注意。
当季结束后，他以28.5万英镑身价加盟朴茨茅夫，不过他在1987/88球季代表朴茨茅夫上阵20场，然而却仅攻入1球。
1988年3月，拜亚迪以12万英镑的身价重返列斯联。在1989/90球季，他成为了年度最佳球员，并透过与李·卓文所组成的锋线成功协助球队在该季升班。不过当时的列斯联领队侯活·韦健逊认为拜亚迪只不过是可有可无的球员，其后导致了他再次离开列斯联。1990年1月，拜亚迪以50万英镑转投了米杜士堡，其后他辗转加盟了赫斯、布里斯托城、普利茅夫和白礼顿。
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新建柳州至梧州铁路位于广西壮族自治区境内。项目起点位于柳州市柳江区，线路自进德站起，向东南跨越泉南高速公路，经穿山镇、石龙镇，于猛山东跨越柳江，之后线路沿柳梧高速公路西侧行进，经黄茆镇北侧，于二塘镇北设武宣站，出站后线路向东南，经东乡镇北侧设东乡站，出站后线路进入桂平西山风景名胜区，经紫荆镇、金田镇，于金田镇北侧设桂平北站，向东经蒙江镇设蒙江站；之后线路向东北方向走行，于旺屋村南侧设旺屋站，跨越包茂高速后转向东北，并在既有洛湛铁路北侧引入梧州站。
曾是早在1917年就已经构思的铁路线，但又因各种原因而被搁置。2004年重新被纳入国家规划。2006年初，广西“十一五”规划出台，其中有柳肇铁路项目。
2014年8月25日，国家发改委批复新建柳州至梧州铁路项目建议书。
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