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南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
通车后的轻轨长20.7公里，西段的10.1公里使用现有的路轨，东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营，每日从凌晨5时直至午夜，通车后将有21辆列车投入运行，走毕全程需要32分钟。高峰期，列车重联，10分钟一班车，非高峰期则采用单组列车，15分钟一班车。
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高桥港是一条流经中华人民共和国上海市浦东新区高桥镇和外高桥保税区的河流，是浦东新区区级河道。明朝时是嘉定县与上海县的界河，所以当时得名界浜或界浜河。高桥港原本南起赵家沟，西入黄浦江，全长11.5公里。后来改为东起外环运河，西入黄浦江，全长3.65公里。1980年代，高桥港受到企业排污生活垃圾影响，水质恶化。1989年8月3日至1990年6月12日，川沙县当局对高桥港的2.91公里航段进行疏浚、清除淤泥、垃圾等工作。2002年5月至2002年12月，当局又对高桥港进行治理和环境美化。
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马桥文化距今约3900-3200年历史，于1959年在原上海县马桥镇东俞塘村发现，1982年被命名。马桥文化来源于浙江西南 。和中原龙山文化后的岳石文化及二里头文化一样，覆盖著小于或等于良渚文化的地域广度。
从年代上来讲，马桥文化紧接著良渚文化，但文化面貌上截然不同。马桥文化继承了少量良渚文化的文化因素，而且整类良渚文化因素在马桥文化中不占主导地位。
马桥文化的文化特征出现返老还祖现象。如在马桥古文化遗址中只发现了粗陋的陶器杂件，却并没有出土同时期其他文化已出现的，包括玉器，带细刻图案的陶器、象牙器等的精美物件。因此推断马桥文化和良渚文化是不同来源的两种文化。此外，作为马桥文化原始文字的形器结构和表意方式，比上距千年的良渚文字更为简单。出现这种现象，考古界认为除社会发展因素外，很大程度是受生态环境的影响。石器仍然为主要的生产工具，重要的是出现刀、凿、镞等小件青铜器。虽未发现铸铜工具，但预示著古上海及长江下游开始进入青铜器时代。
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