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东部互联高速铁路经过米特里-莫里境内，法兰西岛大区交通部门计划修建联络线连接巴黎－伊尔松铁路，从而开行巴黎机场快线。

巴黎夏尔·戴高乐机场约有1/6的跑道在米特里-莫里的土地上，其2号航站楼距离米特里-莫里市政厅的公路里程约10公里。

米特里-莫里是法兰西岛公共交通网的组成部分，法兰西岛大区快铁B线经过米特里-莫里，由米特里-克莱站前往巴黎北站大约需要33分钟，前往沙特雷-大堂站则需要大约37分钟；另有多条公交线路经过米特里-莫里市镇范围内。

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滏东排河，位于中华人民共和国河北省东南部的一条人工开挖的排沥河道，起自宁晋县东南耿庄桥镇孙家口村以东，承接老漳河、小漳河沥水，之后基本沿滏阳新河右堤向东北流，流经新河县北部、衡水市冀州区西北部、桃城区南部、武邑县西北部、武强县东南隅等地区，至泊头市西辛店乡冯庄村以西的冯庄闸止，全长113.3千米，汇流面积4409平方千米。冯庄闸以下分两个方向：一支继续沿滏阳新河向东北，即为“北排河”；一支向东经联接渠入老盐河。沿岸土壤肥沃，农业发达，是河北省粮、棉、油、林果等农副产品主产区。

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泰坦角龙的正模标本，过去曾被编入于五角龙

在1941年，奥克拉荷马州大学的古生物学家John Willis Stovall、与研究生沃·兰斯顿（Wann Langston）、Donald E. Savage等人在美国新墨西哥州圣胡安县发现一个大型角龙类的化石。由于同一地层也发现五角龙的化石，他们将这个标本编入于五角龙。详细的发现地点已遗失。之后，保存标本的奥克拉荷马州自然史博物馆（又名山姆诺贝尔博物馆）参考这个化石，而在馆内建立一个骨架模型，标名为五角龙。根据重建后的结果，这个标本的头颅骨长3.22公尺，被视为最大型的五角龙标本，也是已知最大型的陆地动物的头颅骨。在1998年，Thomas Lehman重新研究这个标本，认为牠们属于五角龙，并估计出较短的头颅骨估计值，长度约2.9公尺。

在2009年，尼克·朗里奇（Nick Longrich）等人重新研究沃·兰斯顿的当年笔记，试图找出这个五角龙标本的最初挖掘地点。朗里奇等人根据化石周围的母岩，而认为化石属于弗鲁特兰组（Fruitland Formation）上层或基德兰组（KirtlandFormation）的下层，地质年代约7450万到7370万年前，相当于晚白垩纪的晚坎潘阶，但详细的挖掘地点已不可考；他们也发现这个头颅骨与五角龙有差异。在2011年，尼可·郎里奇将这个化石建立为新属，模式种是乌拉诺斯泰坦角龙（T. ouranos）。属名意为「泰坦的有角面孔」，意指牠们的巨大体型；种名则是以泰坦神之一的乌拉诺斯为名。

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