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松岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。
今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其余路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
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巴纳特保加利亚人（palćene；банатски българи / banatski balgari）是指居住在横跨罗马尼亚和塞尔维亚的巴纳特地区的保加利亚人，大多信仰天主教。巴纳特保加利亚人虽然在文化上受到很强中欧的影响，但仍然认为自己是保加利亚人。据罗马尼亚的人口普查，罗马尼亚有6,488名巴纳特保加利亚人。据2002年塞尔维亚人口普查，塞尔维亚伏伊伏丁那自治省有1658名巴纳特保加利亚人。
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* 1954年12月1日：永野村、求名村和中津川村合并为萨摩町。（6町12村）
* 宫之城町和山崎町合并为新设置的宫之城町。
* 大村、蔺牟田村、黑木村合并为祁答院町。
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