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马里航空（英文：Air Mali），前称Compagnie Aerienne du Mali（缩写CAM），是一间总站于马里巴马科的航空公司 。由阿加汗经济基金 (AKFED)的属下IPS、西非和马里政府于2005年4月组成。首班航班是在2005年6月7日启航，路线由巴马科往莫普提往加奥往巴马科，使用Dash 8来执行此航班。起初的目的地是针对建立国内航线。
航空公司于2009年5月15日改名为马里航空。
马里航空的机队如下（2010年4月29日生效）：
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* 承认卡伊布拉欣对拉律的权利，拉律也必须接受一名助理参政司，以协助处理有关的行政事务；
* 把天定（Dinding）与附近的岛屿割让给海峡殖民地。
至于华人两大会党之争，则由海峡殖民地总督进行调解，总督委派的调解员包括陆军上校邓禄普（Colonel Dunlop）、瑞天咸（Frank Swettenham）、毕麒麟（W. A. Pickering）和史必地上尉（Captain T. C. S. Speedy）。他们召集两派领袖会议，达致和解，各交5万元作为保金，拆除防御工事，释放俘虏，停止对抗，保证今后不再挑起事端。从此拉律地区恢复秩序，因此就以中文的「太平」为拉律的地名。
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胡弓可以与三味线同样定调，主要为“本调子”（1到3弦为D、G、d）、“二上调”和“三下调”（参见三味线的定调）。在胡弓乐、地歌、筝曲中绝大多数使用“三下调”，即在“本调子”的基础上把第三弦调低小一度，第二弦不变，如从一到三依次为 C、F、bB。义太夫、民谣作品中也有不少使用“二上调”的，而且演奏者可以根据具体情况调整。
日本民族传统乐曲形式“三曲”中，胡弓曾经是不可缺少的乐器，并在江户时代盛行一时，但在明治时代逐渐被尺八取代。除了三曲合奏，也有独奏乐曲。
日本江户时代中期，在盲人音乐家的发扬之下，形成了后世所称的“胡弓乐”。流派上基本可以分为大阪系、京都系、名古屋系三派，也有对应山田流筝曲的藤植流、松翁流等流派。演奏曲目上，一般习惯上分为“本曲”和“外曲”：原本为胡弓演奏而创作的就是“本曲”，各个流派都有自己的独特的本曲曲目，如《蝉の曲》（名古屋派・吉泽检校作曲）、《岗安砧》（藤植流・作曲者不详）。还有和其他乐器交流的曲目，如与尺八合奏的《鹤的巢笼》、与日本筝合奏的名曲《千鸟之曲》等等。著名演奏家有吉泽检校（名古屋系）等。
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