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林达博共振的名称源自瑞典星系天文学家贝蒂·林达博,是天体的周转频率(其中一个的拱点与另一个成比率)有著简单和复合的强制频率的一种轨道共振。种共振倾向于增加天体的轨道离心率,和造成它的拱点经度与强制力的一致性。林达博共振导出了螺旋密度波,不仅适用在星系(恒星是受螺旋臂本身的力支配),也适用于土星环(环中的微粒是受到土星卫星的力支配)。
林达博共振影响了恒星与星系盘中心的距离,恒星轨道速度的径向分量的自然频率与其经过的螺旋臂的重力位能最大值的频率接近。如果恒星环绕星系中心的轨道速度大于它将经过这一部份螺旋臂的速度,则将发生内林达博共振-如果相似,则是外林达博共振。处于内林达博共振,恒星的轨道速度将会增加,使恒星向外移动;而处于外林达博共振则会降低轨道速度,造成恒星向内运动。
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橄榄园(Olive Garden)是美国一家连锁餐厅,以美式意大利菜为特色。其总部位于美国佛罗里达奥兰多,目前由达登餐饮公司所拥有。截至2017年末,橄榄园在全美开设了845家餐厅,在全球其他地区开设了32家餐厅。
橄榄园餐厅的一个宣传口号是 Never-Ending First Course,即无限量提供breadstick、沙拉和汤类。其主菜为各类(美式)意大利菜,包括了千层面、焗烤千层茄子、义大利直面、意大利饺、Fettuccine Alfredo等。此外餐厅还供应葡萄酒。
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重建的设计和管理工作由多个公司合资的铁路连接工程公司(RLE)代表LCR进行。最早的设计是由过去不列颠铁路公司的室内建筑设计团队的带头人——尼克·德比完成的。而主要的详细计划则是由福斯特建筑事务所的阿拉斯泰·兰斯里完成的——他是尼克·德比过去的同事。
为了容纳超长的欧洲之星列车,并为国内线路和通勤列车提供站台,车站顶棚将以一个平的顶棚的形式向北延伸。在扩建的顶棚下计划建造13个月台。前往东米德兰兹的列车将在西侧的月台停靠,欧洲之星列车将在中部停靠,前往肯特的高速列车则将占用东边的几个月台。欧洲之星的月台和一个米德兰列车的月台将延伸进入原来的巴洛式顶棚。要乘坐欧洲之星列车的旅客将经过车站西侧的出发大厅,之后经过一座跨越铁轨的桥到达月台。而经欧洲之星到达的乘客将从车站北边新的大厅离开车站。
这个初始的计划后来被修改,乘客改从下方进入欧洲之星月台,这可以使车站地下室的功能最大化。阻碍视线的天桥则被取消。进入原有顶棚的米德兰站台也被取消,这样可以在站台层上开一个采光井,以使自然光可以进入地下室。
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