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大众捷达是中德合资汽车公司一汽大众生产的一款紧凑型轿车。是继桑塔纳后大众在中国推出的第二款汽车。自1991年第一代发布以来，经历多次改款，到2018年已先后历经两代。截至2018年累计销售量已经超过四百万台。更于2019年独立成为一汽大众旗下品牌。由于其在中国的庞大销量及在中国悠久历史，因此该车在中国大陆亦被冠以「国民汽车」、「国民神车」等称号。
第一代捷达于1991年12月5日于吉林省长春市的一汽大众厂房正式投产，除了是一汽大众第一辆车之外，亦是大众汽车继大众桑塔纳后，在中国生产的第二辆车。
最初捷达以散装料形成出售，因此其零件有不少都是进口的。后来在1992年逐渐以半散装料的形式取代，并于1995年完全国产化。由于大受欢迎，因此该车自在中国制造以来已经进行了三次改款，与国际版捷达脱轨。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「斗仑」大字，隶属于新竹州新竹郡六家庄，大字下有「顶斗仑」、「中斗仑」、「下斗仑」、「泉州厝」小字名。1941年（昭和十六年），六家庄与旧港庄合并成立竹北庄，本地区改隶之。
战后竹北庄改制为竹北乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，本地区隶属不变。1988年，竹北乡升格为竹北市，村亦改制为里。
台铁纵贯线是台湾西部纵向铁路干线，大致以东北—西南走向经过斗仑地区中部偏西地带，境内于日治时期曾设斗仑乘降场，战后未设站。北侧最近的是竹北车站，属三等站，停靠部分自强号、莒光号列车及全部区间车；南侧最近的是北新竹车站，属简易站，仅停靠区间车，乘客借此等可前往台铁沿线各地。
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