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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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石门二路是中华人民共和国上海市静安区一条南北走向的街道，南起南京西路，北至南苏州路。长876米，宽18到46米。
石门二路修筑于1869年，名为卡德路(Carter Road)，为越界筑路之一。1908年铺设了上海最早的电车轨道。沿路原多为里弄住宅和店铺。
1943年汪精卫政权接收租界，改名嘉定路。1946年改名中正北二路。1950年再度改名为石门二路。
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亨利·弗兰西斯·赖特是一位英国圣公会牧师和圣诗作者。
1793年，赖特出生在苏格兰，父亲是一名爱冒险的海军军官，家族来自英格兰西南部的Somerset。1804年，全家迁往爱尔兰，他在弗马纳郡恩尼斯基伦的Portora皇家学校和都柏林三一学院接受教育。1815年获得圣公会圣职，在Wexford附近担任副牧师。1817年担任康沃尔的副牧师时，与来自爱尔兰Monaghan的安妮结婚。由于身体欠佳而来到英格兰，几次迁居后，在1823年来到德文郡一个渔村下Brixham，帮助教育罗伯特·盖斯科因-塞西尔，第三代索尔斯伯利侯爵，他至少三次担任英国首相。
他一生身体欠佳，患有肺结核，也许是因为北欧潮湿的气候。他经常访问欧洲大陆，坚持写作，大部分是圣诗。1844年他的身体崩溃。他在临终前2周创作了最著名的作品与我同住（Abide With Me）。1847年，他在法国南部的尼斯去世，享年54岁，并葬在那里。
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