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荒井站是一个位于日本宫城县仙台市若林区荒井字沓形，属于仙台市地下铁东西线车站。车站编号是T13。副站名是「大成Housing本店前」（至2020年3月31日）。
地上3楼，地下1楼，总面积6,150平方公尺。闸口、大堂位于地面1楼，月台位于地下1楼。
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化石是发现于中国河北省的花吉营组（Huajiying Formation）的桥头段，地层年代不详。在地质上，花吉营组是在下白垩纪的义县组之下，所以被认为是属于下白垩纪或侏罗纪晚期。近年研究发现桥头段的地质年代，可能接近于更著名的义县组，约1亿2200万年前，相当于白垩纪早期。
金凤鸟只有一个标本（编号CAGS-IG-04-0801），是一个接近完整及关节相连的骨骼，且有羽毛轮廓。金凤鸟仍保存了大量的正羽轮廓，但却缺乏如小盗龙及足羽龙在后肢的飞羽。化石也保存了几个小型、呈红黄色的蛋形结构，这些物体被推测是蛋，或是牠所吃的种子的遗迹。
研究人员原本将金凤鸟归类于最原始的鸟翼类物种，属于始祖鸟科。之后于2007年，在没有种系发生学分析的研究下，研究人员比较金凤鸟与始祖鸟，发现牠是属于始祖鸟科。但是路易斯·恰佩（Luis Chiappe）指出金凤鸟有些地方似乎与伤齿龙科相同，例如短的第二趾上有特大的趾爪，故很多科学家认为金凤鸟是属于伤齿龙科。徐星及马克·诺瑞尔（Mark Norell）根据牠的身体形状及牙齿特征，也提出金凤鸟可能是属于伤齿龙科。在2007年，爱伦·特纳（Alan H. Turner）与其同事对于伤齿龙科、驰龙科、以及早期鸟类的研究，发现金凤鸟属于伤齿龙科，而且牠们是第一个发现羽毛痕迹的伤齿龙科标本。
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一期工程线路全长35km，其中地下线及暗埋段9.33km，敞开段及地面线0.282km，高架线25.40km。设站16座，其中地下站6座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。6座地下站分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、幸福湾站、朱家河站、谌家矶站；10座高架站分别是青龙站、高车站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场，在新洲倒水河西侧、汉施公路以北设倒水河车辆段。控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），为地铁10号线、18号线、阳逻线、22号线4条线共用。全线新建2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。
阳逻线计划自后湖大道站向西延伸至中一路站对接8号线和12号线，本延伸段长3.12 km，设2座地下站，分别是中一路站和金桥大道站。本延伸线工程以12号线联络线的名义建设，已于2021年12月26日正式开工，建成后，与阳逻线贯通运营。
阳逻线目前所有列车采用单一交路的运营方式，即所有列车均运行全程。
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