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青谷车站是山阴本线上的快速列车「鸟取快车」（とっとりライナー）的停车站之一。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。站舍位于侧式的1号月台侧，岛式的2、3号月台以跨线天桥连络。
※快速「鸟取Liner」的相邻停车站参见列车条目。
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漯舞铁路，位于河南省平顶山市，西起舞阳县，东至漯河与京广铁路接轨。地方铁路I级，正线全长69.302km。隶属于河南省地方铁路局下属的漯舞铁路管理局，后为省地铁周口分局漯舞管理段。西端通过联络线与平舞铁路衔接；东端跨越京广线与漯阜铁路接轨。车站7个：漯河东站、漯河西站、大刘站、吴城站、辛安站、舞阳站、舞钢站。
1959年，许昌专区动员民工建成窄轨铁路，用于舞阳钢铁厂生产。1961-1966年全面改造，用18kg钢轨换下生铁轨，用钢筋混凝土轨枕换下木枕。1969年与新建的南阳至舞阳地方铁路接通，合并为漯南铁路。
窄轨改准工程投资1.7亿元，于1993年11动工，1994年12月底全线铺通。1995年7月3日临管临营，1995年12月1日正式运营。运输能力由不足100万吨提高到700万吨。1998年4月1日与国铁路网相互办理货物直通运输。
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奥巴尼号防护巡洋舰, 1897 年由巴西海军向阿姆斯特朗-惠特沃斯造船厂下订单并开工, 1898年3月因和西班牙开战在即，为了防止西班牙买下, 美国海军提早一步买下此舰以及其姊妹舰。 1900年就役并派遣到菲律宾去参加美菲战争。之后多次在大西洋，亚太地区和墨西哥水域进行演习以及保护美国人的生命和投资。
参与一次大战时，主要是船团护航任务。战后由于俄国革命情势，和多国船队曾进入海参崴，并支援派兵保护侨民安全任务，直到1920年撤军。之后在中国沿岸以及菲律宾之间执行任务，并在1920年编列为砲舰 PG-36，1921年改编列为 CL-23 轻巡洋舰。1922年返国后被放置，直到1929年除籍并于次年解体。
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