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* 1953年1月16日：伴随林边站＝枋寮站间复旧，设立北旗尾车站。
* 1966年1月1日：因行政区域属枋寮乡东海村，站名配合地名变更为「东海站」。
* 1979年1月1日：由简易站降为招呼站，并指定由佳冬站管理。
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西北航运原预计于2006年9月开办来往香港屯门至澳门的跨境渡轮服务，并以新界西部的屯门码头作为其香港的基地，但因申请被澳门当局否决。西北航运其后于2006年11月3日至2007年10月11日期间转办来往香港屯门及广东珠海的跨境渡轮服务，并于2007年6月15日至2010年12月15日期间开办来往深圳蛇口的跨境渡轮服务。2010年12月16日起，西北航运一度暂停所有渡轮服务。2011年4月15日，西北航运终于成功开办屯门来往澳门的跨境渡轮服务。
2012年7月1日起，旗下全部航线停止营运，至9月10日更正式结业。
虽然澳门与屯门的距离比与尖沙咀或上环为近，但在屯门码头未开办澳门航线前，新界西部居民如需往澳门，需要先花一个小时往尖沙咀或上环再转搭渡轮，十分不便。1991年屯门的地区人士已倡议在屯门码头开办澳门航线，但当时政府以码头空间不足、投资额过高，以及当时跨境码头未达饱和等原因拒绝建议。
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参赛的20支球队是：斯托克港、达灵顿、格林斯比、哈特尔普尔、艾宁顿斯坦利、克鲁、斯塔利桥凯尔特人、沃尔索尔、绍斯波特、阿兴顿、达勒姆城、雷克斯汉姆、绍斯波特、切斯特菲尔德、林肯城、巴罗、纳尔逊、维冈堡、维冈堡、特兰米尔、哈利法克斯及罗奇代尔。丙级北部联赛在1923年扩军至22队。
由丙级北部联赛升级到乙级联赛的名额只有一个，令升级变得异常困难。有8支球队在30年来都停留在这个级别。冠军球队伍尔弗汉普顿流浪及德比郡都曾经在这个级别作赛。
丙级北部联赛与丙级南部联赛在1958年合并，建立丙级联赛及丁级联赛。
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