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逢魔时（おうまがとき），或大祸时（おおまがとき），即黄昏时刻，此时天色渐暗，昼夜交错，在日本文化中被说是会遭逢灾祸，或是容易遇到魔物（妖怪、幽灵）的时刻。
如同字面意义，逢魔时刻即是遭遇魔物之时，此时的人容易遇见不存在于现世之物。日本的神道教信仰中，将世界分为现世（即现实世界）和隐世（死后的世界），并相信自然界中两样不同东西的交界处或世景物骤然变化的地方能连结现世和隐世，如山河之间、瀑布、镇守之森、神篱、海市蜃楼，而位于白天和黑夜之间的时间交界处的黄昏也是其中之一，因此在黄昏的逢魔时刻也被认为容易遇到魔物。
原字为大祸时（おほまがどき），由于天色由橘红变为紫黑，被当时的人称为不详的时间（祸々しい（まがまがしい）时）而得名。汉字逢魔则为后人因其文化意义讹误所加：逢う（あう）音近大（おう）；魔（ま）取自祸（まが）中的ま音。
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华亚科技股份有限公司（Inotera Memories, Inc.），简称华亚科技，是台塑集团旗下的南亚科技公司与德商英飞凌在台湾成立的合资公司。藉与英飞凌的合作，直接设置12吋晶圆厂，并取得技术伙伴奇梦达的授权而投入DRAM的生产。
2008年10月13日，美光科技以4亿美元的价格收购奇梦达持有的华亚科全数股权。2015年12月14日，南亚科技持有华亚科24.2%的股权出售给美光科技，并更名为台湾美光晶圆科技股份有限公司（Micron Technology Taiwan, Inc.），成为美光全额子公司。
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陈有兰溪桥，台湾的公路桥梁，位于台21线93k+843，为南投县信义乡一座横跨陈有兰溪的钢箱梁桥，新乡、望美、同富、神木、东埔等村落都是透过这座桥与对外联系。
陈有兰溪桥完工于1981年6月，是一座五孔之PC工型简支梁桥，每孔有34公尺，桥长170公尺。1996年8月，原来的桥被贺伯台风冲毁，之后又于2001年7月被桃芝台风冲毁，所以在重建的规划上，就考量到要避开土石流及坍方的危险区域，才将全长4.6公里的路线远离山边。陈有兰溪桥采用长跨径钢构箱型桥兴建，全长1154公尺。2006年10月通车启用之后，为信义乡对外联络要道，而且陈有兰溪桥是新中横公路所必经之桥，联络起嘉义、南投两地的一条旅游线，显得交通格外重要，所以也有著「信义乡高速公路」美名。因流线设计，桥身具有美感，这项工程曾被获颁公共工程金质奖。现在这座桥隶属交通部公路总局，由信义工务段养护管理。
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